|
|
||||||||
|
Ruotsin
vallan aika |
Helsingin kauppamerenkulku ja laivanrakennusteollisuus vilkastui pääkaupungiksi tulon jälkeen. Pääsatama siirrettiin etelään Kaupunginlahdelle. Rannikkoliikenteen satamia olivat Pohjoissatama ja uusi Hietalahden satama. Satamien suunnittelussa otettiin huomioon myös muuttuva kaupunkikuva. Purjelaivakaudella merimiehet hoitivat laivojen lastaamisen ja purkamisen. Tärkein apuväline oli vinssi, jolla lasti nostettiin ruumasta. Suola oli edelleen merkittävä tuontitavara. Se kuljetettiin irtonaisena ja säilytettiin isoissa puutynnyreissä. Matkustajaliikenne ulkomaille lisääntyi kun säännöllinen höyrylaivaliikenne alkoi Tallinnaan 1836 ja myöhemmin Pietariin ja Tukholmaan.
Lue: |
|||||||
