Etusivu

 


Kaupungin satamat

 


Aikajana

Ruotsin vallan aika
Venäjän vallan aika

Itsenäisyyden aika
Vaikeuksien kautta yhtenäisyyteen
Jälleenrakennus
Olympialaiset
Teollisuuden kultakausi
Kaupungin satamat
Moderni kaupunki

  Helsinkiin rakennettiin 1900-luvulla useita satamia. Uutta suursatamaa, Länsisatamaa, alettiin rakentaa jo 1910-luvulla Hietalahden ja Jätkäsaaren alueelle. Öljysatama siirtyi 1930-luvulla Sörnäisistä ensin Herttoniemeen ja 1950-luvulla Laajasaloon. Eteläsatama jäi matkustajaliikenteen käyttöön. Se on nykyään Suomen suurin matkustajasatama.

Tavaroiden kuljettaminen konteissa muutti satamien ja laivaliikenteen luonnetta. Konttiliikenne aloitettiin Sörnäisten satamassa 1963. Helsingin suurin tavarasatama on Länsisatama, jonne valmistui konttiterminaali 1977.

Ahtaajan työ muuttui olennaisesti 1900-luvulla. Jo nostureiden yleistyminen 1920-luvulta alkaen kasvatti siirrettävien tavaramäärien kokoa. Konttien myötä laivojen purkaminen ja lastaaminen tehdään kokonaan konevoimalla.

Selluloosapaaleja lastataan Katajanokanlaiturissa Eteläsatamassa. Kuva Hugo Sundström noin 1949. HKM

Kuvia
Lue:
Satamat
Elinkeinot

 

Teemat
Tarinat
Opettajalle

  Linkit Kirjallisuus Sivukartta Tekijät