Etusivu

 


Rautatie

 

Aikajana

Ruotsin vallan aika
Venäjän vallan aika

Venäjän valtaan
Kulttuurit kohtaavat
Teollisuuskaupunki
Valtiopäivät 1863
Rautatie
Tehtaanpiippuja
Pitkänsillan pohjoispuolella
Likainen kaupunki

Kivikaupunki

Itsenäisyyden aika

 

Teollisuuden kehittyessä 1800-luvun puolivälissä raaka-aineiden saaminen tehtaisiin ja valmiiden tuotteiden vieminen kuluttajille vaati entistä tehokkaampia liikennejärjestelyjä. Keisari Aleksanteri II halusi kehittää Suomen liikenneoloja parantamalla teitä ja kanavia. Saimaan kanava valmistui 1856 ja lisäsi heti matkustaja- ja tavaraliikennettä. Kanavahankkeet hidastivat rautatien tuloa Suomeen.

1857 päätettiin rakentaa rautatieyhteys Helsingistä Hämeenlinnaan. Rata avattiin liikenteelle 1862. Rautatieyhteys Pietariin valmistui 1870- Rautatietä ja kanavia pitkin voitiin kuljettaa suuria tavaramääriä joustavasti myös sisämaahan. Rautateitse tuotettiin puutavaraa sisämaasta rannikolle. Helsingin satamat yhdistettiin toisiinsa rautatiellä ja Sörnäisiin perustettiin ulkosatama. Vähitellen myös henkilöliikenteen merkitys lisääntyi.

Helsingin asemalaituri. Signe Brander 1907. HKM

Lue:
Yhteiskunta

 

Teemat
Tarinat
Opettajalle

 

Linkit

Kirjallisuus

Sivukartta

Tekijät