Trojan Trojan Wendt / Brunow & Maunula / Wes & Partner / ARGUS Suunnitteluryhmä
Kokonaisratkaisu
Hernesaari - merellinen kaupunginosa ja portti ulapalle.
Merellisenä kaupunginosana Hernesaaresta on tavoitteena luoda monipuolinen, urbaani kaupunginosa, jonka selkeä rakenne ja ilme nojaa niemen tunnusomaiseen satama- ja teollisuustaustaan. Hernesaaren uuden omaleimaisen identiteetin luovat vuorovaikutteiset elementit: Keskustasta tultaessa eteläkärjen areena toimii alueen vetovoimaisena merellisten tapahtumien ja palvelujen osoitteena. Läntisille laitureille saapuvat meritse kaukaiset vieraat, jotka ovat matkalla kohti kaupungin keskustaa. Länsireunan työpaikat ja itärannan asunnot pitävät alueen vilkkaana ympäri vuorokauden.
Veistokselliset rakennukset Hietalahden puolella, istutetut rannat, meriterassit ja keinosaaret itäpuolella antavat niemelle kahdet kasvot. Eteläkärjen satama-areena tekee Hernesaaresta Itämeren metropolin, uuden käyntikortin. Uusi Hernesaari tulee voida rinnastaa Euroopan mielenkiintoisimpiin satamaprojekteihin joita ovat mm. Barcelonan Forum 2004, ja Hampurin monipuolinen Hafen-City.
Hernesaaresta muodostuu kantakaupungin ytimelle lisäarvoa antava luonteva osa, kaupungin etelään työntyvä "Itämeren portti ", joka aktivoi kantakaupungin itä-länsi-akselin. Etelä- ja Länsisataman liittävät toisiinsa paitsi kaksi tärkeintä bulevardia myös merenrannan merkittävin Kaivopuiston promenadi, joka saa uuden päätteen Hernesaaren areenassa.
Kaupunkirakenne
Vallitseva suorakulmainen katuverkosto leimaa jatkossakin Hernesaaren perusrakennetta. Se määrittelee sekä läntisten ns. Laiturikortteleiden hahmoa että itäisten asuinkortteleiden luonteen. Hernesaaren eteläpäässä dynaamisesti erkanevat satamakärjet rikkovat rauhallisen rytmin ja luovat uuden kaupunkitilan veden ääreen. Tämä areena vastaa tulevien risteilyalusten tarpeita ja on samalla merellinen vastaanottotila. Sitä suojaa tuulilta Pihlajasaari ja kaksi uutta keinotekoista saarta, joiden topografia juontaa saariston luonnonmuodoista.
Koko aluetta jäsentävä elementti on puistokatu, "Vihreä maili", alueen selkärankana. Se on samalla koko aluetta jäsentävä näkyvin kaupunkitila, jonka istutetussa keskitilassa kulkee raitiovaunu. Katu päättyy juhlavasti satama-aukioon, jonka katosrakennuksen, "loggian" alta avautuu merinäkymä. Aukio on koko alueen nivelkohta. Siinä kohtaavat suunnitelman tärkeimmät elementit; ajo- ja jalankulkureitit sekä käyttötarkoituksiltaan erilaiset korttelit ja vapaa-ajan rakennelmat. Areenan länsilaiturilla sijaitsee risteilyalusten terminaali, joka myös palvelee helikopterilla matkustavia. Aukion ja areenan julkista käyttöä tukevat itälaiturilla sijaitseva Merikeskus; veneilytavaratalo ja hotelli.
Osa-alueet
Kooltaan ja joustavuudeltaan länsirannan korttelirakenne vastaa tämän päivän kysyntää toimistotiloista. Näin halutaan varmistaa, että Hernesaareen syntyy myös työpaikkoja. Alueella oleviin korkeisiin rakennuksiin on sijoitettu 2-kerroksisia loft- asuntoja , mikä takaa alueen elävyyden myös iltaisin.
Hernesaaren itäreunalla on yhtenäinen rantapuistoon orientoituva asuinalue, jonka poikkikadut jakavat kolmeksi itsenäiseksi naapurustoksi. Korttelin aukiot, puistot ja vihreät raitit luovat puolijulkisen ja tuulensuojaisen sisäisen tilasarjan ja liikenteeltä rauhoitetun ympäristön asumiselle. Vihreiden pihojen ja terassien ympärille ryhmittyvät erilaiset asuinrakennukset. Ylimmissä kerroksissa kaksikerroksiset asunnot kattoterasseineen ja sisäänvedetyt kerrokset keventävät talojen ilmettä. Alimmissa kerroksissa kaksikerroksisilla asunnoilla on omat sisäänkäynnit ja pihat. Korttelirakenteesta irrotetut erilliset, muodoltaan poikkeavat rakennusmassat tuovat oman ulottuvuuden ja rytmin kaupunkitilaan.
Kortteleiden kaikki autopaikat on sijoitettu pihakansien alle. Lisäksi sallitaan kadunvarsipysäköinti kortteleiden elävöittämiseksi.
Ranta-alueet
Hernesaaren itäranta vihreine kävelykatuineen on sekä kaupunkiosapuisto että osa kaupungin eteläosia kiertävää kävelytietä. Kävelykatua reunustavan pengermuurin edessä laskeutuvat rantatasanteet noudattavat suomalaisen rannikkomaiseman luonnetta. Kristallinmuotoiset istutetut osittain päällystetyt oleskelukentät mahdollistavat turvallisen pääsyn veden ääreen ja muodostavat hienovaraisen maisemareliefin.
Satamakorttelin mereen ulottuvien niemenkärkien väliin avautuu Areena. merellinen Foorumi. Vesiareenan omaleimainen ilme luodaan leveillä portailla ja katosrakennelmilla. Tämä merellinen näyttämö soveltuu mitä erilaisimpiin kulttuurin ja urheilun suurtapahtumiin. Sataman itäosan tunnusomainen osa on muita rakennuksia korkeampi hotellirakennus. Viereisessä matalassa rakennuksessa toimii pysyvä veneilyalan näyttelytila ja merenkulkijoiden tavaratalo. Itäisen satamalaiturin päähän sijoittuu Merikeskus. Tämä merellisen kulttuurin monitoimirakennus houkuttelee perheitä akvaarioon ja museoon, tarjoaa matkailijoille näyttelyitä ja opastettuja veneretkiä sekä purjehtijoille koulutustilaisuuksia tai maailmanmestaruuskilpailujen aikana kisastudion.
Pienvenesatama sijaitsee Hernesaaren itäpuolella, suojassa laivaväyliltä. Itärannan eteen tehdään kaksi keinotekoista saarta. Toinen saari antaa tuulensuojaa veneille ja toinen saarista toimii ulkoilusaarena.
Arkkitehuuri ja rakentamisen laatu
Yksinkertaisin tilallisin periaattein rakennettu kaupunkisuunnitelma sisältää korkeat paikkakohtaiset tavoitteet. Se määrittelee puitteet eriytyneelle ja yksilölliselle korkeatasoiselle arkkitehtuurille. Suunnitelma tarjoaa ratkaisuja, joissa on joustavuutta mutta ei mielivaltaisuutta.
Merellisellä Foorumilla on laajempi symbolinen merkitys Itämeren Metropolille. Tilaa luovat pitkänomaiset ja omaleimaiset rakennelmat luovat uudenlaisen jatkumon Helsingin satamaperinteelle.
Länsirannan uudet rakennukset kytkeytyvät puolestaan satamahistoriaan jatkamalla säilytettävien rakennusten leimallista mittakaavaa. Uutta ovat huonetiloihin valoa antavat sisäpihat ja Hietalahteen avautuvat isot suojaavat lasiseinät.
Itärannan isot asuinkorttelit näyttävät ulospäin yhtenäisiltä. Sisäänsä ne kätkevät erilaisia rakennustyyppejä ja monipuolisia asuntoratkaisuja. Pihapiireissä korostuvat yksilölliset väri ja varustevalinnat.
Toteutettavuus
Hernesaaren uusi kaupunkirakenne perustuu alueen nykyisessä topografiassa olevaan potentiaaliin, joka ei itsessään tarvitse suuria muutoksia. Tämä tarkoittaa, että voidaan hyödyntää sekä nykyisiä katulinjoja, että laiturirakennelmia.
Ennen kaikkea tämä tarkoittaa, että toteutusprosessi voi hiljalleen hakea uomansa ilman dramaattisia maaston muutoksia koskevia päätöksiä. Suunnitelman maaston muokkausehdotukset kohdistuvat rantoihin, keinosaarien rakentamiseen ja niemenkärjen pidentämiseen.
Kaupunkisuunnitelman vahvat parametrit sallivat pidemmän toteutusjakson sisällä mahdollisesti tapahtuvat vaihtelut niin tyylisuuntien kuin tilatarpeiden osalta ilman että tilarakenne menettää voimansa.