Ajantasa 2002

Lauttasaarentie / Lemissaarentie liikennevaloristeyksen liikenneturvallisuus 

Liikennevaloteknisesti entinen kolmivaiheohjaus muuttui kaksivaiheiseksi. Aiempi Lauttasaarentien suuntaisen liikenteen kaksi jaettua vaihetta yhdistettiin yhdeksi sekavaiheeksi. 

Aikanaan muutamat lauttasaarelaiset esittivät voimakasta kritiikkiä liikennevalomuutosta kohtaan. Erityisesti pelättiin, että kääntymisonnettomuudet Lauttasaarentieltä vasempaan ajettaessa lisääntyisivät, koska vasemmalle kääntyvät autoilijat eivät välttämättä huomaisi väistää vastakkaisesta suunnasta tulevia autoja.

LIIKENNETURVALLISUUS

Liikenteenohjauskeskus tutki risteyksen liikenneturvallisuutta selvittämällä neljän vuoden ajalta vuosilta 1998-2001 kaikki poliisin tietoon tulleet onnettomuudet. Onnettomuuskartta on alla olevassa  kuvassa:

ONNETTOMUUSKARTAN SELITTEET Kukin kuvio siihen liittyvine nuolineen kuvaa yhtä onnettomuutta.    Kuvion muoto osoittaa onnettomuustyypin ja kuvioon liittyvät nuolet autojen kulkusuunnat. Kolmio merkitsee jalankulkuonnettomuutta ja ympyrä autojen välistä onnettomuutta.  Onnettomuuden vakavuus on osoitettu kuvioilla:: peltikolari, loukkaantuminen, kuolema   Kuvion vieressä oleva merkintä esimerkiksi  (To:22.35) kertoo onnettomuuden tapahtumahetken (viikonpäivän ja kellonajan).

Liikennevalojen toiminta sekä eräissä onnettomuuksissa myös kuljettajan liikennesääntöjen noudattaminen on kuvattu seuraavilla väreillä: Punainen: törmäyshetkellä toinen osapuoli on ajanut vasten punaista valoa Vihreä: onnettomuushetkellä molemmille osapuolille on palanut vihreä valo Keltainen: liikennevalot ovat olleet pois käytöstä (keltavilkulla tai pimeät)  Sininen: onnettomuuden toinen osapuoli on toiminut vasten liikennesääntöjä tai muuten virheellisesti

Lauttasaarentie / Lemissaarentie -risteyksen poliisin tietoon tulleet  liikenneonnettomuudet vuosina 1998 - 2001

Onnettomuuskartan perustella Lauttasaarentien ja Lemissaarentien liikennevaloristeyksen onnettomuustilanteesta voidaan sanoa, että:

• Sääntöjen vastainen kääntyminen vasemmalle yllättää vastaantulijan... 
  Tapahtuneista onnettomuuksista suuri määrä on sattunut Lemissaarentieltä tai Särkiniementieltä vasemmalle kääntyvälle liikenteelle (1, 2, 4, 9, 11, 12, 15, 17). Vasemmalle kääntyminen on molemmissa suunnissa kielletty. On ilmeistä, että liikennesääntöjen vastainen vasemmalle kääntyminen on yllättänyt vastakkaisesta suunnasta saapuvan kuljettajan, jolloin tällä ei ole ollut enää mitään tehtävissä onnettomuuden välttämiseksi. Puolet risteyksessä tapahtuneista onnettomuuksista olisi vältetty, jos kuljettajat olisivat noudattaneet vasemmalle kääntymiskieltoa. 
   

• Ilmaisimilla on peräänajot on saatu hallintaan
  Risteyksen liikennevaloilmaisimilla etsitään mahdollisimman edullinen hetki, jolloin vihreä valo katkaistaan. Valojen toiminta on tältä osin ollut tyydyttävää, koska valoissa on tapahtunut vain yksi peräänajokolari (7) ja sekin iltaruuhkan aikana.
   

• Risteämiskolarit ovat aina tuhoisia
  Kolmesta loukkaantumiseen johtaneesta onnettomuudesta kaksi on ollut risteämiskolareita, joissa toinen osapuoli on ajanut tai kävellyt vasten punaista valoa. Kaikki risteämiskolarit (3,5 ja 16) ovat tapahtuneet viikonloppuna.
   

• Valojen yökäyttö kannattaa
  Valojen toiminta vähäliikenteisenä aikana on parantanut liikenneturvallisuutta, sillä yöaikana ei ole tapahtunut yhtään onnettomuutta. Kaksi onnettomuutta (8 ja 13) on tapahtunut valojen ollessa muuten pois käytöstä.
   

• Vasemmalle kääntyminen Lauttasaarentieltä ei ole ongelma
  Vain yksi onnettomuus (10) on sattunut Lauttasaarentieltä vasemmalle kääntyvälle liikenteelle. Eli lauttasaarelaisten huoli liikenneturvallisuuden huonontumisesta osoittautui onneksi aiheettomaksi; lauttasaarelaiset autoilijat ovat tottuneet hyvin liikennevalojen uuteen ohjaustapaan.