Liikenteenohjauskeskuksen
suunnittelu-
ja rakentamisohjelma
2004
Kaupunkisuunnittelulautakunta on hyväksynyt ohjelman kokouksessaan
22.1.2004
Viimeisin päivitys
31.12..2004 -
Päivitys päättynyt
Merkinnät
VALMIS
Käynnistynyt
siirtyy
ei merkintöjä |
Hanke on valmistunut
Hanke edennyt, mutta jäänyt osin kesken
Hanke ei ole käynnistynyt muista johtuvista syistä
Hanke siirtynyt omien voimavarojen puutteen takia |
|
1 Liikennevalojen
rakentamisohjelman toteuttaminen
|
|
Suunnitellaan
ja rakennetaan uusia
liikennevaloja sekä uusien liikennejärjestelyiden edellyttämät
liikennevalojen muutoksia
|
kslk
1
|
| 1a |
Uudet liikennevalot
Uusia liikennevaloja rakennetaan seuraaviin risteyksiin:
- Hämeentie / Arabiankatu
VALMIS
Uudet liikennevalot liittyvät raitiolinjan 6 jatkamiseen Arabianrannan suuntaan.
Hanke siirtyi vuodelta 2003
- Malminkartanontie /
Hankasuontie
Uudet liikennevalot liittyvät ympäristön maankäytön muutoksiin
Liikennevalojen rakentaminen siirtyy vuodelle
2005
- Viilarintie / Varikkotie
Viilarintie / Tulppatie
Viilarintie / Roihuvuorentie / Sahaajankatu / Mekaanikonkatu
Liikennevalojen rakentaminen liittyy uusien ramppien
rakentamiseen Itäväylälle. Rakennustyöt ajoittuvat vuosille
2004-2005
- Oulunkyläntie/
Maaherrantie -jokerivalot
Viikintie / Viilarintie -jokerivalot
Eliel Saarisen tie / Ilkantie -jokerivalot
Kaikki kohteet liittyvät vuoden 2006 elokuussa käynnistyvän
Jokerin liikennetelematiikan toteuttamiseen. Kaikki ovat rakennetut
valmiiksi ja niiden koekäyttö tapahtuu keväällä 2005
- Korkeasaaren sillan vuorovalot
VALMIS
Lisäksi rakennetaan kevyen liikenteen liikenneturvallisuuden
parantamiseksi
seuraavat suojatievalot:
- Hämeentielle, Kokkosaarenkadun
risteyksen eteläpuolelle VALMIS
- Ulvilantielle, Professorintien risteyksen
itäpuolelle VALMIS
- Koskelantielle, Valtimontien
risteyksen länsipuolelle VALMIS
- Lapinmäentielle, kevyen
liikenteen raitin suojatielle
VALMIS
|
12 |
| 1b |
Liikennejärjestelyihin
liittyvät liikennevalojen muutokset.
Merkittävimmät liikennevalojen muutoskohteet ovat:
- Unioninkatu /
Siltavuorenranta
Uusi suojatie risteyksen eteläpuolelle - Rakentaminen
siirtyy vuoteen 2005
- Kolmikulman ympäristö
Kolmikulman puiston (Diana-puiston) ympäristön
liikennejärjestelyt muuttuvat - Rakentaminen
siirtyy vuoteen 2005
- Topeliuksenkatu /
Stenbäckinkatu
- Mannerheimintie / Stenbäckinkatu
- Paciuksenkatu / Stenbäckinkatu
Stenbäckinkadulle rakennetaan uusi pyörätie -
Rakentaminen siirtyy vuoteen 2005
- Huopalahdentien
lisäkaistat VALMIS
Ennen Turun moottoritie risteystä lisäkaista oikeaan
Ennen Lapinmäentien risteystä lisäkaista oikeaan
- Vihdintie / Karvaamonkuja
Risteyksen rakennetaan lisäkaista,
siirtynyt tilapäisten liikennejärjestelyjen takia vuoteen 2005
- Vihdintie /
Malminkartanontie
Liittyy Hankasuontien risteyksen uusiin liikennejärjestelyihin - Rakentaminen
siirtyy vuoteen 2005
- Herttoniemen ympyrä
Rakennetaan uusi suojatie ympyrän
länsipuolella olevien Itäväylän ramppien ylitse.
VALMIS
|
12 |
| 1c |
Liikennevalojen
uusinnat
Uusinnat sisältävät kymmenkunta pääasiassa vuosina 1970-1980
rakennettuja vanhoja liikennevaloja. Kohteet määräytyvät käytettävissä
olevien määrärahojen mukaan. Kaikkien luettelon kohteiden uusimiseen ei
ole taloudellisia mahdollisuuksia vaan osa tulee siirtymään seuraavalle vuodelle. Kohteet ovat seuraavat:
- Lauttasaarentie / Gyldenintie
VALMIS
- Reijolankatu / Urheilukatu
VALMIS
- Eläinmuseon aukio
VALMIS
- Sairaanhoito-opiston suojatie
VALMIS
- Mannerheimintie / Jalavatie
VALMIS
- Mannerheimintie, Kisahallin
suojatie
VALMIS
- Runeberginkatu / Arkadiankatu
VALMIS
- Runeberginkatu / Pohjoinen
Hesperiankatu
VALMIS
- Lapinlahdenkatu / Kampin tunneli
- Hämeentie / Kolmas linja VALMIS
Hämeentie / Neljäs linja VALMIS
Hämeentie / Kaikukatu / Kaikukujan suojatie VALMIS
Hämeentie / Sakarinkatu VALMIS
Hämeentie / Torkkelinkatu VALMIS
- Helsinginkatu / Fleminginkatu
- Sturenkatu / Kirstinkatu
Sturenkatu / Kalliolanrinne
- Mäkelänkatu / Elimäenkatu
Mäkelänkatu / Kumpulantie
- Sörnäisten rantatie/Parrukatu
Risteyksien liikennevalojen ohjauskojeet ovat peräisin 1970-luvun
loppupuolelta. Uusinnat toteutuvat käytettävissä olevien määrärahojen
puitteissa ja tästä syystä osa uusinnoista siirtyy seuraavalle
vuodelle
|
12 |
2. Joukkoliikenteen liikennevaloetuudet |
| 2a |
HELMI-joukkoliikennetelematiikan
laajennus bussilinjoille 14 ja 18 (31 risteystä
valmiina) sekä linjalle 550 (tuleva Jokerilinja)
saatetaan valmiiksi. Muita uusia linjoja ovat raitiolinja 1 ja 2 ja bussilinja
14B sekä liikennelaitoksen harkinnan mukaan mahdollisesti 65A
ja 66A
HELMI -järjestelmää kehitetään: Otetaan käyttöön uutta
tekniikkaa : ovi-ilmaisin (VALMIS) ja aikataulusidonnainen liikennevaloetuus sekä
kokonaan uusi IT-radiojärjestelmä (VALMIS) »
Lisää
tietoa HELMISTÄ |
12 |
| 2b |
JOKERIN
liikennetelematiikan suunnittelu
jatkuu. Radioliikenteen tukiasemaverkkoa laajennetaan (VALMIS) Lassilaan, Patolaan
ja Vuosaareen sekä hankitaan jokeribusseihin tulevat laitteet sekä
pysäkkikatoksiin tulevat aikataulunäytöt. »
Lisää
tietoa Jokerista |
kslk
9
|
| 2c |
Parannetaan
raitiovaunujen liikennevaloetuuksia ongelmallisiksi
osoittautuneissa kohteissa, jotka valitaan yhteistyössä liikennelaitoksen
kanssa. Kohteita ovat mm.
- Snellmaninkatu / Liisankatu
- Mannerheimintie / Kuusitie
VALMIS
- Nordenskiöldinkatu / Veturitie
- Kaisaniemenkatu / Vilhonkatu
- Ratapihantie / Pasilan silta
|
12
|
3. Autoliikenteen valo-ohjauksen parantaminen |
| 3a |
Liikennevalojen ajoitus- ja toimintamuutoksilla
parannetaan turvallisuutta ja sujuvuutta. Muutokset eivät yleensä vaadi liikennejärjestelyjä. Osa muutoksista toteutetaan yleisöltä saatujen
ehdotusten perusteella.
Tänä vuonna selvitellään ja suunnitellaan esimerkiksi seuraavia kohteita:
- Kauppatorin alueen liikennevalojen uudelleenajoitus;
parannetaan jalankulkijoiden sekä Pohjoisespalta vasemmalle Unioninkadulle
kääntyvän liikenteen sujuvuutta
- Päävartionseudun liikennevalojen uudelleenajoitus:
parannetaan autoliikenteen ja ratikkaliikenteen sujuvuutta
- Asema-aukion liikennevalojen uudelleenajoitus;
tarkistetaan sekä Kaivokadulta idästä tulevan liikenteen että Asema-aukion
ylittävän suojatien valojen ajoituksia.
- Koskelantie / Käpyläntie; parannetaan Intiankadun ja
Käpylänkadun tulosuuntien vasemmalle kääntyvän liikenteen turvallisuutta
tarkistamalla liikennevalojen vaihejakoa
|
12 |
| 3b |
Pääväylien liikennevalojen ajoituksia tarkistetaan erityisesti vähäisen
liikenteen ajalta.
Vuonna 2003 syksyllä mitattujen yöajan liikenteen
matka-aikojen perustella tarkistetaan liikennevalojen ajoituksia ilta- ja
yöajan valo-ohjelmissa. Samassa yhteydessä voidaan pidentää tai myös
lyhentää risteysten liikennevalojen toiminta-aikoja viime vuosien
liikenneturvallisuuden kehittymisen perusteella VALMIS |
6
|
| 3c |
Yläpuolisia liikennevalo-opastimien
lisäämistä jatketaan 3-5 risteykseen. Muutos parantaa
liikenneturvallisuutta, koska yläpuoliset opastimet näkyvät
paremmin kuljettajille VALMIS |
12 |
4 Jalankulkijoiden ja polkupyörien valo-ohjauksen
parantaminen |
|
| 4a |
Liikennevalojen ajoitus- ja toimintamuutoksilla
parannetaan turvallisuutta ja sujuvuutta. Muutokset eivät yleensä vaadi liikennejärjestelyjä. Osa muutoksista toteutetaan yleisöltä saatujen
ehdotusten perusteella.
Tänä vuonna selvitetään ja suunnitellaan esimerkiksi seuraavia kohteita:
- Mannerheimintien ja Helsinginkadun risteys; parannetaan
Helsinginkadun ylittävää suojatietä käyttävien pyöräilijöiden ja
jalankulkijoiden sujuvuutta
- Vihdintien ympyrä, Vihdintien eteläinen tulosuunta;
lisätään pyöräilijöiden painonappi
- Huopalahdentie / Lapinmäentie; parannetaan jalankulun
sujuvuutta Huopalahdentien ylittävällä risteyksen eteläpuolisella
suojatiellä
|
12 |
| 4b |
Lasten pitkä vihreä Taivallahden ja Vallilan
ala-asteen kouluille Käytetään uutta ja kustannuksiltaan edullista tekniikkaa toteuttaa ryhmässä
kulkeville lapsille ylipitkä jalankulkuvihreä. Periaate on sama mitä on
käytössä Paciuksenkadulla,
mutta tekniikka yksinkertaisempi Laitteet hankittu
|
2 |
| 4c |
Jalankulkijoiden vilkkuvihreän käyttötapa sekä minimivihreän
pituus määritellään useampiosaisilla suojateillä.
Uusi jalankulkijoiden vilkkuvihreä on osoittautunut onnistuneeksi
ratkaisuksi parantaa jalankulkijoiden liikennevalo-ohjausta. Moniosaisilla
suojateillä vilkkuvihreän käyttötavat ja vilkkuvihreän osuus jalankulkijan
vihreän valon vähimmäispituudesta ei vielä ole täysin vakiintunut vaan
vaatii selvittelyä
|
12 |
| 4d |
Liikennevalojen ääniopastuksen laajentaminen ja kehittäminen.
Lisätään uusia näkövammaisten ääniopasteita suojateille,
jotka on valittu yhteistyössä näkövammaisten kanssa.
- Mannerheimintie / P. Hesperiankatu
VALMIS
- Mannerheimintie / Nordenskiöldinkatu
- Töölöntori, Runeberginkatu
VALMIS
- Nordenskiöldinkatu / Auroranportti
- Näyttelijäntie / Pietari Hannikaisen tie
VALMIS
- Kaupintie / Näyttelijäntie
VALMIS
- Rapakiventie, Uuden Yhteiskoulun suojatie
VALMIS
- Meripellontie / Kauppakartanonkatu
VALMIS
- Kehä I / Turunlinnantie
VALMIS
Lisäksi kehitetään uusia ääniopastetyyppejä kansallisen
liikennetelematiikan kehittämisohjelman FITS puitteissa VALMIS
>Lue
lisää
|
6 |
5. Ajantasaisen pysäköintiopastuksen laajentaminen |
|
| 5a |
Pasilan ajantasaisen pysäköintiopastuksen
laajentamismahdollisuuksia Hartwall-areenaan tutkitaan. Yhteistyössä
Messukeskuksen kanssa selvitetään ajantasaisen pysäköintiopastuksen
liittyvän tapahtumatiedotuksen toteuttamismahdollisuuksia -
Käynnistynyt |
12 |
| 5b |
Messukeskuksen
pysäköintiopastuksen uusi ovensuutaulu
Uusi ovensuutaulu suunnitellaan ja rakennetaan
Ratamestarinkadun jatkeella olevalle sisäänajolle - Ei
toteuteta |
6 |
| 5c |
Elielin, Forumin ja Stockmannin pysäköintilaitosten opastuksen
parantamistarvetta selvitellään
mahdollisuudella lisätä 1-2 uutta muuttuvaa viittaa -
kts kohta 11d (ratkaistaan samassa yhteydessä) |
6 |
| 5d |
Uusitaan huonokuntoisimmat vuonna
1991 käyttöönotetut kuituoptiset taulut LED-näyttöisiksi tauluiksi
(kuten kohta 5c) |
10 |
6. Liikenteenohjauskeskus |
|
| 6a |
Liikenteenohjauskeskuksen työpajan peruskorjaus toteutetaan VALMIS |
6 |
| 6b |
Liikennevalojen
keskusohjausjärjestelmän OMNIVUE
käyttöönotto -
uusi laitteisto korvaa pääosan vanhasta 1983 hankitusta
FTC-keskuslaitteesta »
Lisää
tietoa FTC-korvattu |
5 |
| 6c |
Liikennevalojen
keskusohjausjärjestelmän FALCO käyttöönotto - uusi
laitteisto korvaa osan vanhasta 1983 hankitusta FTC-keskuslaitteesta.
Keskukseen liitetään suuri määrä esikaupunkialueiden liikennevaloja. VALMIS |
6 |
| 6d |
Liikennevalojen kaukokäyttölaitteiston HELPSI
laajentaminen radiomodeemien avulla esikaupunkialueen viiteen risteykseen
mm. Pitäjänmäen ja Lauttasaaren suuntaan
VALMIS 3 risteystä |
6 |
| 6e |
Liikenteen häiriötiedottamisen yhteistyötä
Tiehallinnon liikennekeskuksen kanssa kehitetään solmitun sopimuksen
pohjalta. Vuonna 2004 keskitytään välittämään tietoja satunnaisista
liikennehäiriöistä. VALMIS |
12 |
| 6f |
Liikennekameroiden lisääminen. Liikennekamerat
lisäävät liikenteenohjauskeskuksen mahdollisuuksia parantaa liikenteen
sujuvuutta erityisesti liikenteellisissä häiriötilanteissa. Kameroita on
suunniteltu toteutettavaksi vuosina 2004-2005 seuraaviin kohteisiin:
- Sturenkadun länsipää -
käynnistynyt
- Mechelininkadun pohjoispää -
käynnistynyt
- Koskelankatu / Mäkelänkatu -
käynnistynyt
- Runeberginkadun eteläpää (Fredrikinkadun kameran
siirto) - käynnistynyt
|
12 |
| 6g |
SPOT - optimoivasta
alueellisesta liikennevalo-ohjauksesta saatavia kokemuksia Tampereelta ja
Göteborgista seurataan. OK |
12 |
7. Liikennevalojen ja liikennetelematiikan ylläpito |
|
| 7a |
Huolletaan liikennevalojen,
ajantasaisen pysäköintiopastuksen sekä joukkoliikenteen
liikenne-valoetuuksien laitteet sekä korjataan niihin kohdistuneet
vauriot. OK |
12 |
| 7b |
Varmistetaan liikennevalojen
tietokonekeskusten laitteiden sekä muiden liikenteenohjauskeskuksen
keskuslaitteiden säännöllinen toiminta OK |
kslk
12 |
| 7c |
Parannetaan liikennevalojen
ajoitusmuutoksilla liikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta liikenteen
olosuhteiden muutosten sekä yleisöltä saatavien toiveiden perusteella -
Käsitelty noin 220 kirjallista esitystä tai kysymystä |
12
|
| 7d |
Säädetään liikennevalojen
joukkoliikenne-etuuksia tavoitteena vähentää joukkoliikenteen turhaa
odotusta liikennevaloissa mutta toisaalta vähentää autoliikenteelle
etuuksista aiheutuvia haittoja
» Lisää
tietoa OK |
12
|
| 7e |
Liikennevalojen huoltoautojen radioyhteys
GPRS-tekniikalla liikenteenohjauskeskuksen tiedostoihin otetaan
käyttöön VALMIS |
12
|
8. IT-järjestelmien kehittäminen |
|
| 8a |
Uudistetaan
liikennevalojen päätösluettelo (tietokanta) - siirtyi vuodelta 2003 |
6 |
| 8b |
Käynnistetään
liikenteenohjauskeskuksen liikennevalojen ohjelmakirjaston käyttökansioiden
uudistus
(tietokanta) - siirtyi vuodelta 2003 |
12
|
| 8c |
Kehitetään liikennevalojen
kaapelointikartoitusta liittämällä se Helsingin Energian
kaapelointikarttoihin käynnistynyt |
|
|
9. Selvitykset ja tutkimukset |
|
| 9a |
Suoja-aikatutkimus käynnistetään. Tutkimuksen tarkoitus on
selvittää, ovatko nykyiset liikennevalojen suoja-aikojen laskentaperiaatteet
yhä sopivat vai onko suoja-aikoja pidennettävä tai lyhennettävä. Tutkimus
tehdään yhteistyössä useiden muiden kaupunkien kanssa. |
2004 ja 2005
|
10. Tiedotus ja yleisönpalvelu |
|
| 10a |
Aloitteisiin
vastataan
siten että keskimääräinen vastausaika on alle 2 viikkoa. »
Lisää
tietoa vuonna 2004 vastausaika 11
pv |
12 |
| 10b |
Avoimet ovet
järjestetään
liikenteenohjauskeskuksessa Helsinki-päivänä »
Lisää
tietoa VALMIS |
12
|
| 10c |
Esite
liikenteenohjauskeskuksen toiminnasta laaditaan |
6 |
11. Työohjelman lisälehdet
Vuoden aikana työohjelmaa on laajennettu seuraavilla
merkittävillä uusilla työkohteilla: |
|
| 11a |
Liikennevalojen yhteenkytkennän
(vihreiden aaltojen) tarkistukset nopeusrajoitusten muutosten mukaisesti
kuten
- Mannerheimintie VALMIS
- Mechelininkatu VALMIS
- Hämeentie VALMIS
- Sörnäisten rantatie VALMIS |
|
| 11b |
Liikennevalojen muutokset
- Vihdintie / Vanha Hämeenkyläntie (uusi
suojatie Vihdintien ylitse) - siirtyy vuoteen
2006
-
Kaisaniemenkatu / Mikonkatu -
siirtyy vuoteen 2006
|
|
| 11c |
Uudet liikennevalot
- Uudet JOKERI-valot
Hernepellontien ja Maaherrantien risteykseen VALMIS |
|
| 11d |
Keskustan ajantasaisen
pysäköintiopastuksen laajennus
- Olavinkadun (työnimi) uusi pysäköintilaitos
- Kasarmintorin (työnimi) uusi pysäköintilaitos
Suunnitelman hyväksyminen siirtyy vuoteen 2005 |
|
