Kolme vuotta kestänyt FITS-6 Älykäs liikenteenohjaus -hanke on
päättynyt. Hanke on monilta osin täyttänyt sille asetetut tavoitteet -
liikenteenohjaukseen liittyvä liikennetelematiikka on mennyt vahvasti
eteenpäin ja ennen kaikkea tietoisuus sen mahdollisuuksista on
lisääntynyt.
Olemme toteuttaneet mielenkiintoisia ja julkisuudessakin runsaasti
huomiota herättäneitä hankkeita. Hyvä esimerkki sellaisesta on
liikennevalojen linnunlauluääniopastin,
jonka johtoryhmä yksimielisesti asetti
ensimmäiselle sijalle vajaa vuosi sitten viimeisille FITS-hankkeille
rahoitusta harkitessamme. Valintamme oli varmasti oikea, mutta onneksi
myös hopeasijalle päässyt
hälytysajoneuvojen pakkoetuushanke sai riittävän rahoituksen
päästäkseen käyntiin. Uskon, että älykkääseen liikenteenohjaukseen
liittyvät hankkeet tarvitsevat myös julkisuutta, sillä vain sen avulla voimme
osoittaa, että tämänkaltaisiin hankkeisiin kohdistetut voimavarat
koituvat aikaa myöten kaikkien eduksi ja taloudelliseksi hyödyksi
FITS-6 Älykäs liikenteenohjaus -hanke on ollut täynnä mielenkiintoisia
tapahtumia ja aikaansaannoksia Liikenteen telematiikan saralla. En lähde
niitä sen enempää erittelemään - kaikki on kirjattu
loppuraporttiimme.
Sen sijaan haluan erityisesti kiittää kaikkia hankkeessa
mukana olleita - niin selvitysten tekijöitä kuin johtoryhmän
työskentelyyn osallistuneita. Ilman teidän ajoittain jopa innostunutta asennetta
paljon vähemmän olisi tullut valmiiksi. Lämmin kiitos teille kaikille.
FITS-6 Älykäs liikenteenohjaus ja sen edeltäjä
TETRA-BUS ovat kestäneet yhtensä kuusi vuotta. Seuraajaa ei enää tule vaan
osa liikenteen ohjaukseen liittyvän liikennetelematiikan kehityksestä
pääsee kokonaan uusiin ympyröihin tullessaan osaksi
AINO-hanketta.
Toivon, että jossain muodossa näissä merkeissä tavataan, sillä
liikenteen turvallisuuden ja sujuvuuden - liikenteen ohjauksen
keskeisten tavoitteiden - kehittyminen jatkuu varmasti myös tulevaisuudessa.
16.4. 2004
Ystävällisesti
kari sane
FITS-6 Älykäs liikenteen ohjaus
Hankealueen vetäjä
