|
11.5.2009
Liikenteenohjauskeskus on lopettanut toimintansa. Toiminta on siirtynyt
Pääkaupunkiseudun liikenteenhallintakeskukseen.
Lue lisää
18.2.2009
Liikennevalohuollon vuosisopimukset 2009 on ratkaistu.
Lue lisää
5.2.2009
Liikennevalojen muutoksista saatiin viime vuonna 127 aloitetta. Näistä
joka kolmas johti toimenpiteisiin. Lue
lisää
2.1.2009
Työohjelmaluonnos 2009 valmistunut. Lue lisää
31.12.2008
Aikaansaannokset 2008 on listattu Lue lisää
18.12.2008
Raitiovaunujen huomiovalot Munkkiniemen Puistotiellä - aivan uutta tekniikkaa
Suomessa.
Lue lisää
20.11.2008
Ajantasainen pysäköintiopastus laajenee Hartwall-areenalle ja
Messukeskukseen. Lue lisää
16.10.2008
Liikennevalojen ääniopastus - nakutus lisääntyy ja uusia määräyksiä
tulossa - lue lisää (asia kaupunkisuunnittelulautakunnassa 16.10.2009) -
Lue lisää
21.8.2008
OIVA-valot Mikonkadulle - vanha asia uudessa muodossa.
Lue lisää
21.8.2008
Pääkaupunkiseudun yhteinen liikenteenhallintakeskus etenee. Tilojen
vuokrasopimus hyväksytty
Kaupunkisuunnittelulautakunnassa
lue lisää
11.8.2008
Hankinnat ja liikennevalojen tyyppipiirustukset kiinnostavat monia.
Tiivistelmä näistä asioista löytyy täältä
1.8.2008
Joukkoliikenteen etuuksille lisää vauhtia kahdeksan kaupungin
yhteishankkeessa JENKA - lue lisää
26.5.2008
 Uusi
liikennevalojen ohjaustapa
VAROVA käyttöön Lasipalatsin pysäkillä maanantaina
26.5.2008
- lue lisää
7.3.2008
Liikennevalojen määrä - olisiko kasvu pysähtymässä? -
lue lisää
27.2.2008
Palautetta tuli viime vuonna 121 kertaa. Niistä joka kolmas johti
liikennevalojen muutokseen - lue lisää
10.1.2008
HELMI-2 on uusi joukkoliikenteen telematiikkajärjestelmä. Se korvaa
vähitellen vanhan HELMI-1 järjestelmän -
lue lisää
2.1.2008
Työohjelma 2008 on valmistunut. Kohteita on runsaasti eri puolilta
kaupunkia - lue lisää
Jatkuu
|
Tökkiikö
vihreä aalto
Vihreää aaltoa ei yleensä saa pelaamaan molempiin suuntiin samalla kertaa. Ellet usko, niin lue tästä
lisää
|
Jokerivalojen avulla sivusuunnan bussit pääsevät viivytyksettä liittymään pääkadun liikenteeseen. Lisää
|
Nyt kysytään...
|
Katso aiempia kyselyitä...
Ruuhkaa Hakamäentien työmaalla
22.5. 2008 klo 13.46 "Ei järjen häivää.
Minkäköhän takia järjestetään ehdoin tahdoin ruuhkia pitämällä Hakamäentien
risteyksessä Hämeenlinnanväylältä keskustaan päin tuleville vihreää valoa
ainoastaan noin 8 sekuntia keskellä päivää? Varsinaisena ruuhka-aikanakin risteys
vetää paremmin." /HM Vantaa
VASTAUS: Ei yksi pääsky kesää tee eikä yksi lyhyt vihreä
synnytä ruuhkaa. Eilen torstaina 22.5. Hakamäentien työmaalla liikenne oli
räjäytystyön takia katkaistu muutamaksi minuutiksi. Onhan luonnollista, että
tämä synnyttää hetkessä Hämeenlinnanväylälle aikamoisen ruuhkan. Lyhyt
vihreä valo ei varmasti ole tarkoituksellinen vaan todennäköisesti vain
hetkellinen seuraus valo-ohjelman vaihdosta, jolla ruuhkaa on pyritty
purkamaan.
Salaliittoteoriat ovat aina mielenkiintoisia, mutta yleensä ne eivät ole
totta - kukaan ei ole päiväaikana järjestämässä ruuhkaa Hämeenlinnantielle.
Ja jos näin olisi, niin olisihan ruuhkan pitänyt näkyä jo
aikaisemminkin ennen kuin vasta nyt, jolloin on kulunut reilu puoli vuotta
edellisestä Hakamäentien työmaan liikennejärjestelyjen muutoksesta.
|
Ministeriön
edellinen kehittämisohjelma