Liikenneverkon simuloinnin ruuhkaliikennevaihtoehto on liikennemäärä,
jolla risteysten liikennevalojen toimivuutta kuvaava liikenteellinen
käyttösuhde on tasolla 0.90.
Käyttösuhde 0.90 osoittaa, että liikenteen välityskyvystä on käytetty
90%. Koska liikenne kuitenkin vaihtelee, niin myös käyttösuhteen 0.90
aikana liikenne saattaa aika ajoin ruuhkautua. Silti mitään pysyvää
jonoutumista ei synny, vaan jonot purkautuvat aina muutaman kierron
kuluessa.
Käyttösuhteen laskentatapa on esitetty liikennevalojen
suunnitteluoppaassa LIVASU. Tässä laskennassa on käytetty menetelmästä
kehitettyä ohjelmaa KSUHDE,
joka löytyy osoitteesta
http://www.hel2.fi/liikenteenohjaus/ksuhde
Seuraavassa on laskennan kulku lyhyesti
RISTEYS 101
Liikennemäärä ja risteyksen kaistat
LIIKENNEVALOJEN TOIMIVUUSTARKASTELU KSUHDE 3.10
Pvm 15.5.2009
101 RISTEYS Klo
22:43
Perustilanne Q=100 Kiertoaika=90
Hukka-aika=5
-------------------------------------------------------------------------------
Ajosuunta/ Liikenne Ominais- Aika- Mitoittavat
Suojatie an/h max väl.kyky tarve (s) suunnat
-------------------------------------------------------------------------------
1 Itään 550 3200
20 A B C
2 Länteen 250 3200
12 D E
3 Itään vasemmalle 50 1700 10
M D E
4 Länteen vasemmalle 200 1700
16 A B
5 Etelään, oikea kaista 200 1700
16 A D
6 Pohjoiseen, keskikaista 200 1600
16 B E
7 Pohjoiseen oikealle 350 1700
24 C
-------------------------------------------------------------------------------
KÄYTTÖSUHDE KS=
0,60 ERINOMAINEN A: 0,58 B: 0,58 C:
0,49 D: 0,42
E: 0,42
Mitoittavat suunnat
Käyttösuhde liikennemäärällä 125%
101 RISTEYS Klo
23:14
Perustilanne Q=125 Kiertoaika=90
Hukka-aika=5
-------------------------------------------------------------------------------
Ajosuunta/ Liikenne Ominais- Aika- Mitoittavat
Suojatie an/h max väl.kyky tarve (s) suunnat
-------------------------------------------------------------------------------
1 Itään 688 3200
24 A B C
2 Länteen 313 3200
14 D E
3 Itään vasemmalle 63 1700 10
M D E
4 Länteen vasemmalle 250 1700
18 A B
5 Etelään, oikea kaista 250 1700
18 B E
6 Pohjoiseen, keskikaista 250 1600
19 A D
7 Pohjoiseen oikealle 438 1700
28 C
-------------------------------------------------------------------------------
KÄYTTÖSUHDE KS=
0,70 HYVÄ A: 0,68 B: 0,67 C:
0,58 D: 0,48
E: 0,47
RISTEYS 102
Liikennemäärä ja risteyksen kaistat
LIIKENNEVALOJEN TOIMIVUUSTARKASTELU KSUHDE 3.10
Pvm 15.5.2009
102 Risteys Klo
22:48
Perustilanne Q=100 Kiertoaika=90
Hukka-aika=5
-------------------------------------------------------------------------------
Ajosuunta/ Liikenne Ominais- Aika- Mitoittavat
Suojatie an/h max väl.kyky tarve (s) suunnat
-------------------------------------------------------------------------------
1 Itään 850 3200
29 A B
2 Länteen 500 3200
19 C D
3 Itään vasemmalle 50 1700 10
M C D
4 Länteen vasemmalle 100 1700 10
M A B
5 Etelään, oikea kaista 250 1600
19 B D
6 Pohjoiseen, oikea kaista 350 1600
25 A C
-------------------------------------------------------------------------------
KÄYTTÖSUHDE KS=
0,70 HYVÄ A: 0,71 B: 0,64 C:
0,60 D: 0,53
Mitoittavat suunnat
Käyttösuhde liikennemäärällä 125%
LIIKENNEVALOJEN TOIMIVUUSTARKASTELU KSUHDE 3.10 Pvm
18.5.2009
102 Risteys Klo
23:18
Perustilanne Q=125 Kiertoaika=90
Hukka-aika=5
-------------------------------------------------------------------------------
Ajosuunta/ Liikenne Ominais- Aika- Mitoittavat
Suojatie an/h max väl.kyky tarve (s) suunnat
-------------------------------------------------------------------------------
1 Itään 1063 3200
35 A B
2 Länteen 625 3200
23 C D
3 Itään vasemmalle 63 1700 10
M C D
4 Länteen vasemmalle 125 1700
12 A B
5 Etelään, oikea kaista 313 1600
23 B D
6 Pohjoiseen, oikea kaista 438 1600
30 A C
-------------------------------------------------------------------------------
KÄYTTÖSUHDE KS=
0,85 TYYDYTTÄVÄ A: 0,86 B: 0,78 C:
0,70 D: 0,62
RISTEYS 103
Liikennemäärä ja risteyksen kaistat
LIIKENNEVALOJEN TOIMIVUUSTARKASTELU KSUHDE 3.10 Pvm
15.5.2009
103 Risteys Klo
06:26
Perustilanne Q=100 Kiertoaika=90
Hukka-aika=5
-------------------------------------------------------------------------------
Ajosuunta/ Liikenne Ominais- Aika- Mitoittavat
Suojatie an/h max väl.kyky tarve (s) suunnat
-------------------------------------------------------------------------------
1 Itään 900 3200
30 A
2 Länteen 450 3200
18 B
3 Itään vasemmalle 100 1700 10
M B
4 Länteen vasemmalle 100 1700 10
M A
5 Etelään 250 3200
12 A B
6 Pohjoiseen 300 3200
13 A B
-------------------------------------------------------------------------------
KÄYTTÖSUHDE KS=
0,70
HYVÄ A: 0,72 B: 0,59
Mitoittavat suunnat
Käyttösuhde liikennemäärällä 125 %
LIIKENNEVALOJEN TOIMIVUUSTARKASTELU KSUHDE 3.10 Pvm
18.5.2009
103
Risteys Klo
23:21
Perustilanne Q=125 Kiertoaika=90
Hukka-aika=5
-------------------------------------------------------------------------------
Ajosuunta/ Liikenne Ominais- Aika- Mitoittavat
Suojatie an/h max väl.kyky tarve (s) suunnat
-------------------------------------------------------------------------------
1 Itään 1125 3200
37 A
2 Länteen 563 3200
21 B
3 Itään vasemmalle 125 1700
12 B
4 Länteen vasemmalle 188 1700
15 A
5 Etelään 313 3200
14 A B
6 Pohjoiseen 375 3200
16 A B
-------------------------------------------------------------------------------
KÄYTTÖSUHDE KS=
0,90 TYYDYTTÄVÄ A: 0,91 B: 0,70
YHTEENVETO
|
Liikennemäärä |
Risteys 101 |
Risteys 102 |
Risteys 103 |
|
V100 % |
0,60 |
0,75 |
0,70 |
|
V125% |
0,70 |
0,85 |
0,90 |
Ruuhkaliikenteen simuloinnissa käytetään seuraavia
liikennemääriä, jotka ovat 1.25-kertaiset perusliikennemäärään nähden.
