JENKA - Joukkoliikenteen liikennevaloetuudet jokaiseen
kaupunkiin - on kahdeksan suomalaisen kaupungin yhteinen liikennevalojen
kehittämishanke. Sen tavoite on luoda suomalaiseen liikennevalojen
ohjauskäytäntöön sopiva bussien etuusjärjestelmä, joka on aikaa myöten
laajennettavissa kaikkialle maahan. Mukana ovat Espoo, Jyväskylä,
Helsinki, Lahti, Oulu, Tampere, Turku ja Vantaa.
Hanke pohjautuu Turun kaupungin kehittämään uuteen liikennevalojen
ohjaustapaan SYVARI –Synkronoitu vaiherinki. SYVARI perustuu
liikennevalojen vaiherinkiohjaukseen, jota Suomessa on käytetty
erillisesti toimivissa valoissa jo parikymmentä vuotta.
SYVARI pohjautuu liikennevalojen erillisohjaukseen. Liikennevalojen
yhteenkytkettyä toimintaa varten vaiherinki tahdistetaan (synkronoidaan)
samaan kiertoaikaan viereisten risteysten kanssa , jolloin valo-ohjaus
toimii kaikilta osin perinteisen valojen yhtyeenkytkennän eli vihreän
aallon mukaisesti. Risteykseen saapuvan bussin ilmaisu käynnistää
joukkoliikenteen etuuden kuten aiennuksen, pidennyksen tai lisävaiheen,
jolloin valojen tahdistus hetkellisesti väistyy taustalle etuuden
tieltä. Joukkoliikenteen etuus toteutuu näin nopeammin ja joustavammin
kuin perinteisellä tavalla, joissa kierron eteneminen ja tiiviimpi
tahdistaminen rajoittaa tehokkaiden bussietuuksien toimintaa.
Hankkeessa on neljä osaa. Ensimmäinen osa - SYVARIN kehittäminen on
valmistunut. Kehittämistyöstä on vastannut Turun kaupunki. Toinen osa -
SYVARIN vakiointi liikennevalojen ohjauskojeille tapahtuu tiiviissä
yhteistyössä Suomessa toimivien laitetoimittajien kanssa. Kolmas osa -
SYVARIN vaikutusten arviointi on käynnissä ja sen tuloksia esitellään mm
Tukholman ITS-maailmankonferenssissa syyskuussa 2009. Neljäs osa -
suunnitteluohjeen laadinta on käynnistymässä ja valmistuu vuoden 2009
loppuun mennessä. Koko hanke valmistuu kesään 2010 mennessä.
JENKA sisältyy Tiehallinnon koordinoimaan
Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan kehittämisohjelmaan ÄLLI
- Älykäs
liikenne. Hanketta varten liikenneministeriö on myöntänyt
kaupungeille 122 000 euron valtionavustuksen toisaalta ohjaustavan
vakioimiseen ja toisaalta kaupungeissa tehtäviin käytännön kokeiluihin.
