SYVARI
PUUTTUVAT OMINAISUUDET

SYVARIN nykyisessä versiosta (1.3.2008) puuttuu eräitä joukkoliikenteen etuuksiin liittyviä keskeisiä ominaisuuksia. Ne on esitetty seuraavassa. Samalla on esitetty eräitä ratkaisumahdollisuuksia, joilla puuttuvat ominaisuudet voidaan lisätä SYVARIIN ilman että samalla vaikutetaan SYVARIN keskeisiin ohjelmointeihin.

• Kuittausilmaisin

SYVARIN nykyisessä versiossa joukkoliikenteen etuuden vaikutus (pyyntö) on kiinteänmittainen. Käytännössä se on joukkoliikenteen pyyntöilmaisimelle asetettu vihreän pidennysaikaväli.

Lisäämällä SYVARIIN kuittausilmaisin joukkoliikenteen etuuden vaikutus saadaan ajantasaiseksi - joukkoliikenteen pyyntöilmaisin aloittaa ja joukkoliikenteen kuittausilmaisin lopettaa joukkoliikenteen etuuden vaikutuksen.

• Valopilkun ohjaus
  
  Lisäämällä SYVARIIN valopilkku tehostetaan joukkoliikenteen etuuksien ylläpitoa - virheelliset tilanteet kuten esimerkiksi ilmaisinviat, tulevat nopeammin havaituksi.
  
  Valopilkkua ohjataan apuopastinryhmällä tai vastaavalla. Joukkoliikenteen pyyntöilmaisu käynnistää valopilkun ohjauksen. Vastaavasti joukkoliikenteen kuittausilmaisu lopettaa valopilkun ohjauksen.
  
  Valopilkun ohjaus päättyy aina viimeistään tietyn ajan kuluttua viimeisestä pyyntöilmaisusta. Tyypillinen arvo on 30-90 sekuntia.
   

• Valopilkku, pyyntöilmaisin ja kuittausilmaisin prosessina
  
  Valopilkku yhdessä pyyntöilmaisimen ja kuittausilmaisimen kanssa muodostavat SYVARIN ilmaisuprosessin.
  
  SYVARIN nykyisessä versiossa joukkoliikenteen pyyntöilmaisin on kytketty suoraan ilmaisukanavaan. Pidennysaikaväli on riippuvainen ilmaisimen etäisyydestä risteyksessä. Tyypillinen aikaväli on 8-12 sekuntia.
  
  Uudessa versiossa pyyntöilmaisimen asemesta kanavaan liitetään valopilkun ohjaus. Sen pidennysaikaväli on yleensä 0 sekuntia eli joukkoliikenne-etuuden vaikutus päättyy kuittausilmaisuun.
   

• Etuuslaskuri
  
  Lisäämällä SYVARIIN etuuslaskuri voidaan ruuhka-aikana varmistaa, että kahdesta peräkkäin ajavasta bussista myös jälkimmäinen saa liikennevaloetuuden.
  
  Etuuslaskuri liitetään valopilkun ohjaukseen siten, että pyyntöilmaisu lisää etuuslaskuri yhdellä ja kuittausilmaisu vastaavasti vähentää laskuria yhdellä. Kuittausilmaisu lopettaa valopilkun ohjauksen vain, jos etuuslaskurin arvo on nolla.
   

• Etuusesto
  
  Nykyisen SYVARIN etuusesto on toimiva kun käytetään yhtä bussi-ilmaisinta tulosuuntaa kohden.
  
  Jos käytetään kuittausilmaisinta, niin SYVARIIN on lisättävä toisentyyppinen etuusesto. Se estää vihreän pidennyksen silloin kun etuuden pidennysvara on pienempi kuin bussin ajoaika pyyntöilmaisimelta risteykseen - bussi ei pidennyksestä huolimatta enää ehtisi vihreällä valolla risteyksen läpi. Etuusestolla on siten merkitystä vain tilanteissa, joissa useampi bussi lähestyy risteystä saman vaiheen aikana.
  
  Etuusesto voidaan ohjelmoida monella tavalla. Voidaan käyttää esimerkiksi apuryhmää. Suositeltavampi tapa on käyttää ohjelmaosaa, joka seuraa jäljellä olevaa joukkoliikenteen vihreän pidennysvaraa ja estää pyyntöilmaisun tilanteessa, jossa etuuden pidennysvara on pienempi kuin bussin ajoaika pyyntöilmaisimen kohdalta risteykseen

Kaikki edellä luetellut ominaisuudet ovat ajosuuntakohtaisia. Siten kullakin joukkoliikenteen suunnalla (opastinryhmällä) on oma valopilkku, etuuslaskuri ja etuusesto. Jokaista joukkoliikenteen pyyntöilmaisia kohden on myös yksi kuittausilmaisin.

27.3.2008/kjs, ms

27.3.2008 Täsmennetty etuuslaskuria ja etuusestoa