Selitteet ja määrittelyt

Vaihekaavion ja risteyskuvan merkinnät

		Ajosuunta (opastinryhmä) ja sen tunnusnumero
		Suojatie (opastinryhmä) ja sen tunnusnumero
		Perusvaihe 1 Vaihe toteutuu vaihekierrossa, jos jollakin siihen kuuluvista ajosuunnista tai suojateistä  on pyyntö (omapyyntö, oheispyyntö tai kiinteäpyyntö)
		Joukkoliikenteen vaihe 4 Vaihe toteutuu vaihekierrossa, jos vaiheeseen kuuluvalla joukkoliikenteen suunnalla on pyyntö. Vaiheeseen kuuluvien muiden ajosuuntien ja suojateiden vihreiksi tulo määritellään erikseen taulukossa vihreän aloitustapa
		Normaalivaiheen 3 laajennus joukkoliikenteen suunnalla Vaiheeseen kuuluva joukkoliikenteen suunta (länteen vasemmalle) tulee vihreäksi, jos sillä on pyyntö
		Joukkoliikenteen kaksoisvaihe Joukkoliikenteen ajosuunnat tulevat vihreäksi omasta pyynnöstä. Jos molempia on pyydetty, järjestys on kaavion mukainen (ensin pohjoiseen ja sitten etelään). Huom. molempien vaiheiden tarve testataan ennen seuraavaan vaiheeseen siirtymistä.
Joukkoliikenteen vaiherotaatio (käytössä malliristeyksessä C) Periaate
Rotaatio- malli		vaihe 1	vaihe 2	vaihe 3
A1					Perusvaiheen esto JL-vaihe 1 estää aina perusvaiheen 3 toteutumisen. HUOM. Vaiheen 1 ajosuunnan maksimiaika on sama kuin suunnalle vaiheessa 3 annettava maksimiaika
A2					Perusvaiheen ehdollinen esto JL-vaihe 1 estää perusvaiheen 3 toteutumisen ellei vaiheella 3 ole joukkoliikennepyyntöä. HUOM. Vaiheen 1 ajosuunnan maksimiaika on sama kuin suunnalle vaiheessa 3 annettava maksimiaika
B					Joukkoliikennevaiheen esto Perusvaihe 1 estää JL-vaiheen 3 toteutumisen

Vihreän aloituksen ja lopetuksen määrittelyt

Perusvaiheiden ajoitus

MÄÄRITELMÄT

Vihreän aloitussauma  osoittaa ajosuunnan vihreän aikaisimman ja viimeisimmän mahdollisen aloituksen silloin kun edellisen vaiheen suunta on ollut vihreänä. Ajosuunnan vihreä alkaa aloitussauman aikana.

Vihreän lopetussauma osoittaa ajosuunnan vihreän aikaisimman ja viimeisimmän mahdollisen lopetuksen.

Vihreän lopetussauma lisää valo-ohjauksen turvallisuutta ja myös sujuvuutta kiinteäaikaiseen valo-ohjaukseen verrattuna.

Aloitus- ja lopetussauman välinen vihreä on kiertoaikaan sidottua vihreää aikaa. Perusohjauksen aikana se toteutuu aina jos vaan suunta on vihreänä.

Vihreän aloitusestoikkunan aikana ajosuunnan vihreä ei voi käynnistyä. Suunnan vihreä voi käynnistyä ennen aloitusestoikkunaa tai heti sen jälkeen, mutta ei aloitusestoikkunan aikana.

Ajoittamalla vihreän aloitusestoikkuna riittävän aikaisin voidaan estää pääkadun ajosuunnan vihreää alkamasta siten, että vihreän alussa liikkeelle lähtevä auto joutuisi pysähtymään lyhyeksi hetkeksi heti seuraavaan risteykseen. Vihreän aloitusikkunalla voidaan siten säätää vihreän aallon etureunan ajoitusta.

Toisaalta aloittamalla vihreän aloitusestoikkuna riittävän myöhään voidaan sallia vihreän käynnistyminen vielä sellaisessa tilanteessa, jossa vihreän aallon ulkopuolella valoja lähestyvä liikenne pääsee pysähtymättä risteyksen läpi vaikkakin voi sitten joutua pysähtymään seuraaviin valoihin.

Vihreän varausikkuna osoittaa ikkunan, jonka aikana vihreäksi päässyt tai vihreäksi jäänyt suunta pitää ohjausta varattuna itselleen ilmaisinpidennyksistä riippumatta. Ajosuunta pääsee vaihtumaan vihreäksi varausikkunan aikana, mutta päästyään vihreäksi se jatkuu vihreänä aina varausikkunan loppuun asti ja sen jälkeen edelleen lopetussaumaan saakka.

Vihreän varausikkunalla estetään ajosuunnan vihreän liian myöhäinen katkeaminen ennen ajosuunnan seuraavaa aloitussaumaa. Vihreän varausikkunan aikana tullut eriaikaisen ajosuunnan pyyntö ei siten enää pysty katkaisemaan varausikkunassaan olevaa vihreää.

Sivusuuntien vapaa aloitusikkuna (Pääsuunnan vihreän välitön lopetusikkuna, Eriaikaisen suunnan aloitusikkuna) sen osan valokierrosta, jolloin sivusuunnan pyyntö voi katkaista pääsuunnan vihreän välittömästi. Esimerkiksi kolmivaiheisissa valoissa molempien sivuvaiheiden (sivukadun tai vasemmalle kääntyvän liikenteen vaiheet) vihreä voi käynnistyä vaihejärjestyksen mukaisesti sivusuuntien aloitusikkunan aikana.

Vanhat määrittelyt

Päivitys 15.12.2008/ms, kjs
Päivitys 1.12.2008 /ms, kjs