ETUSIVU

Linkki suomenkieliselle etusivulle

Linkki ruotsinkieliselle etusivulle

Linkki englanninkieliselle etusivulle

- Vihreä aalto
- Yhteenkytkentä
- Vilkkuvihreä
- OIVA
- BePolite
- Lasten pitkä vihreä
- LED-opastimet
- Ääniopastimet
- Liikennevaloasetus
- Toiminta
- Jokerivalot
- JENKA
- Tietokoneet
- OMNIVUE
- Liikennekamerat
- Periaatteet
- Keskusta
- Pasila
- HELMI
- JOKERI
- ONNIMANNI
- HEILI
- Vuositilaukset
- Tyyppipiirustukset
- HELPSI
- SYNCHRO
- HUTSIM
- AKAAVIO
- YKAAVIO
- KSUHDE
- Mustat pisteet
- Liikenteen sujuvuus
- Ratikoiden viivytykset
- Selvityksiä
- Esityksiä
- Tilasto
- Historiaa
- Vanhat uutiset
- Usein kysyttyä
- Nyt kysytään...
- Viikon vastaus

- Tietoja sivustosta

 
Ajantasa 2000

Poikkeuslupa Jokeri -liikennevalojen käytölle

Liikenneministeriön päätös poikkeuslupahakemukseen

Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosasto on anonut poikkeuslupaa saada käyttää liikenneministeriön tieliikenteen liikennevaloista antamasta päätöksestä (552/1990) poikkeavaa liikennevalojärjestelyä linja-autoliikenteen erikoisliikennevalojen ns. "jokeriliikennevalojen" toteuttamista varten. Jokeriliikennevalot vastaavat periaatteessa edellä mainitun liikennevaloista annetun päätöksen 30 §:ssä mainittuja liikennevaloja. Päätös sallii tällaiset liikennevalot nosto- tai kääntösillan yhteydessä, paloaseman kohdalla, lauttapaikalla tai raitiovaunuliikennettä risteävän tieliikenteen ohjaamiseen.

Hakemuksen liitteessä olevan kuvauksen mukaan täydellisen liikennevalo-risteyksen rakentaminen vähäliikenteiseen risteykseen vain jokeribussin takia on raskas toimenpide - sekä rakennuskustannusten että aikaa myöten myös liikennevalojen käyttökulujen osalta. Täydelliset liikennevalot lisäisivät kohtuuttomasti muun liikenteen viivytyksiä ja polttoaineen kulutusta.

Liikenneministeriö toteaa, että suunnitelmassa esitetty mahdollisuus käyttää väistämisvelvollisuutta osoittavan liikennemerkin yhteydessä keltaisia vilkkuvia valoja on vastoin liikennevaloja koskevien säädösten tarkistamista pohtineen työryhmän ehdotusta. Työryhmän mielestä vilkkuvan keltaisen valon käyttö liikennemerkin 231 (väistämisvelvollisuus risteyksessä) yhteydessä pitäisi kieltää.

Liikenneministeriö on tänään päättänyt, että Helsingin kaupungissa voidaan kokeilutarkoituksessa käyttää hakemuksen liitteenä olevan suunnitelman mukaista liikennevalojärjestelyä, joka ei kaikilta osin ole liikenneministeriön tieliikenteen valoista antaman päätöksen mukainen. Liitteenä olevasta suunnitelmasta poiketen ei kuitenkaan saa käyttää keltaisia vilkkuvia valoja liikennemerkin 231 yhteydessä. Tämä lupa on voimassa vuoden 2010 loppuun, ellei sitä ennen tapahtuneen onnettomuuskehityksen tai muusta vastaavasta syystä ole aihetta päättää toisin. Liikennesuunnittelu-osaston tulee aikanaan toimittaa liikenneministeriölle raportti liikennevalojärjestelyistä saaduista kokemuksista.

Helsingissä 23 päivänä maaliskuuta 2000.

Liikenneministeri Olli-Pekka Heinonen              Yli-insinööri Olli Hintikka

Maksu 500 mk Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto,liikennesuunnitteluosasto

Poikkeuslupaa on sittemmin muutettu - katso lisää

Helsingin Liikenteenohjauskeskus   -   Helsinki Urban Traffic Control Centre