Liikennekamerat - Liikenteenohjauskeskus

Ajantasa 2005

Liikennekamerat

Liikenteenohjauskeskuksen käytössä olevat liikennekamerat on lueteltu alla olevassa taulukossa. KARTTAKUVA

1.	RUOHOLAHTI	Porkkalankatu / Mechelininkatu
2.	STOCKMANN	Mannerheimintie / Lönnrotinkatu
3.	HAVIS AMANDA	Pohjoisespa / Unioninkatu
4.	FINLANDIA-TALO	Mannerheimintie/ Karamzininkatu
5.	ASEMA-AUKIO	Kaivokatu / Asema-aukio
6.	HAKANIEMENTORI	Siltasaarenkatu / Hakaniementori
7.	TULLINPUOMI	Mannerheimintie/ Tukholmankatu
8.	KISAHALLI	Mannerheimintie / Helsinginkatu
9.	JÄÄHALLI	Nordenskiöldinkatu / Jäähalli
10.	MUNKKINIEMI	Huopalahdentie / Paciuksenkatu
11.	PASILA	Pasilan TV-torni
12.	SÖRKKA	Hämeentie / Mäkelänkatu
13.	KATAJANOKKA	Satamakatu / Makasiini K6
14.	EROTTAJA	Mannerheimintie / Eteläespa
15.	RAUTATIENTORI	Kaivokatu / Rautatientori
16.	TÖÖLÖN HALLI	Mannerheimintie/ Eino Leinon katu
17.	ITÄKESKUS	Kehä I / Turunlinnantie
18.	HERTTONIEMI	Herttoniemen ympyrä
19.	ETELÄSATAMA	Eteläranta / E. Makasiinikatu
20.	LÄNSITERMINAALI	Jätkäsaarenlaituri / Tullaajankatu
21.	RAUTATIEKADUT	Fredrikinkatu / Rautatiekadut
22	VALLILA	Mäkelänkatu / Sturenkatu
23.	PÄÄVARTIO	Kanavakatu / Kanavaranta
24.	KAISANIEMI	Kaisaniemenkatu / Vuorikatu
25.	MONIKAMERA	Aleksi, Unioninkatu, Senaatintori
26.	LINNNAMÄKI	Helsinginkatu / Sturenkatu
27	NORDENSK.AUKIO	Topeliuksenk./Mechelin../Nordensk.
28	KÄPYLÄN URH.	Mäkelänkatu / Koskelantie
30	ARABIA	Hämeentie / Hermanninranta
32	MESSUKESKUS	Ratapihantie / Suomen Messut
101	VIHDINTIEN YMP.	Vihdintie / Eliel Saarisen tie
102	ELIEL SAARISEN TIEN TUNNELI	Tunnelin länsipää
103	ELIEL SAARISEN TIEN TUNNELI	Tunnelin itäpää
104	ACTÉNTIEN YMP.	Aino Actén tie / Eliel Saarisen tie

TIEDOTUS

Aiempi mahdollisuus katsella kameroiden tuottamia kuvia Areena 2000 -hankkeen puitteissa verkon kautta, on poistunut.

Mihin kameroita käytetään

Liikenteenohjauskeskuksen kameroita tarvitaan liikenteen ohjaukseen. Niiden avulla havaitaan liikenteessä tapahtuvat muutokset jolloin liikennevalojen toimintaa voidaan tarvittaessa säätää.

Viikoittaisten urheilutapahtumien saapumisliikenteen ja erityisesti niiden poistumisliikenteen ohjauksessa turvaudutaan yksinomaan liikennekameroiden apuun. Usein monet katselijat poistuvat ottelusta jo ennen loppuvihellystä, joten liikennevalojen ohjelmaa joudutaan muuttamaan heti kun havaitaan että autoja alkaa poistua pysäköintitiloista.

Samoin liikennekameroita käytetään muiden suurten yleisötilaisuuksien kuten Finlandia-talon ja Oopperan liikenteenohjauksessa. Myös satamaliikenteen ohjaus autolauttojen saapuessa ja lähtiessä aiheuttaa tavallista enemmän liikennettä, jota varten liikennevalot on kytkettävä tilanteen mukaan erilaisiin satamaliikennettä suosiviin ohjelmiin.

Erityisen hyödyllisiä kamerat ovat poikkeuksellisissa sääolosuhteissa sekä erilaisten liikenteen häiriötilanteiden kuten onnettomuuksien jälkiselvittelyn aikana. Poikkeustilanteisiin suunniteltujen valo-ohjelmien käyttö voidaan kameroiden antamien kuvien perusteella lopettaa heti kun liikenne on palautunut normaaliksi.