TIETOJA OHJELMASTA

TAUSTAA

KSUHDE on liikennevalojen yleissuunnitteluohjelma, jolla arvioidaan valo-ohjatun risteyksen liikenteellinen toimivuus.

KSUHDE ei laske liikennevaloista aiheutuvia viivytyksiä tai pysähdyksiä, mutta sen sijaan se näyttää havainnollisesti, miten eri ajosuunnat ja suojatiet vaikuttavat risteyksen liikenteelliseen toimivuuteen. Ohjelma sopiikin tästä syystä erityisen hyvin vaihtoehtoisten suunnitelmien pikaisiin vertailuihin.

KSUHDE käsittelee liikennevalojen toimintaa nykyaikaisella opastinryhmäperiaatteella. Se on siten ominaisuuksiltaan joustavampi kuin monet vanhemmat vaiheohjaukseen pohjautuvat vastaavat ohjelmat.

Ohjelman keskeinen ominaisuus on etsiä risteyksestä ne ajosuunnat ja suojatiet, jotka tarvitsevat eniten vihreää aikaa ja jotka ovat kaikki keskenään eriaikaisia eli eivät voi saada yhtä aikaa vihreää valoa. Näiden suuntien vaatiman vihreän ajan perusteella ohjelma laskee liikennevalojen toimivuutta kuvaavan käyttösuhteen (KS). Laskentaperiaate on kuvattu esimerkiksi: Liikenne ja väylät II, Suomen Rakennusinsinöörien liitto RIL 165-2, sivu 378, Helsinki 1988 ja Tiehallinto LIVASU-95 Liikennevalot (sivu 7C-4), Helsinki 1996

KÄYTTÖKELPOISUUS

KSUHDE -ohjelman liikennemalli sopii kaikkiin tavanomaisiin liikennevaloristeyksiin. Sen sijaan ohjelma ei käsitele oikein muutamia poikkeuksellisia kaista- ja suojatiejärjestelyitä kuten:

• SEKAKAISTA - Ajokaista, jonka eri suuntiin ajavia liikennevirtoja ohjataan eri valo-opastimilla
  
• PYSÄKKI - Ajokaista, jolla on bussipysäkki juuri ennen risteysta tai heti pysäkin jälkeen
  
• HYVIN VILKAS SUOJATIE - Tällaisella suojatiellä osa jalankulkijoista ei pääse astumaan suojatielle heti vihreän valon alussa vaan vasta kun vihreä valo on jo palanut jonkin aikaa.

Nykyinen versiohistoria

01.04.2004 31.05.2004 01.08.2005

3.0 3.01 3.1

Ensimmäinen skriptikielinen versio Korjaus KS-taulukkoon: jos kirjasin FixedSys puuttuu, käytetään sen asemesta kirjasinta Courier, jolloin taulukon rivitys ei sekoitu. Tulosuunnan ominaisvälityskyvyn korjaukset a) lyhyt lisäkaista ja b) kääntyvän liikenteen hidastuminen jalankulun takia

Vanhat versiot

Ohjelman ensimmäinen Fortranilla tehty versio valmistui vuonna 1978.

Toinen versio, joka on ohjelmoitu Microsoftin QBasicilla, on peräisin vuosilta 1988-1996. Sen viimeisin tuotantoversio oli KSUHDE 2.27.

Kolmas versio on laadittu JavaScriptillä, VbScriptilla ja ASP:llä Internet-ympäristöön vuonna 2004 teknillisen korkeakoulun liikennevalosuunnittelun laskuharjoituksia varten. Ohjelmaan sisältyy myös kattava HTML-Help-käsikirja