Ajantasa 2008

 
Liikennevalojen määrän kehitys

Helsingin ensimmäiset liikennevalot tulivat käyttöön vuonna 1951. Sen jälkeen liikennevalojen määrä on jatkuvasti kasvanut aina vuoteen 2006 asti. Viime vuoden aikana liikennevalojen määrä kääntyi laskuun ensimmäisen kerran historiansa aikana - vuoden 2006 lopussa Helsingissä oli 454 liikennevalot ja vuoden 2007 lopussa 2 vähemmän eli 452 liikennevalot.

Liikenneympyröiden eli kiertoliittymien määrä on sen sijaan jatkuvasti kasvanut vuodesta 1993 alkaen. Sitä ennen Helsingissä oli vain yksi "virallinen" liikenneympyrä, Vihdintien liikenneympyrä Etelä-Haagassa. Vuoden 2007 aikana valmistui peräti 9 uutta liikenneympyrää. Kaikkiaan Helsingissä oli vuoden 2007 lopussa 49 liikenneympyrää.

Liikennevalojen laskentatapa poikkeaa eri Suomen kaupungeissa. Helsingin käyttämä laskentatapa perustuu liikennevalojen ohjauskojeiden määrään - yksi ohjauskoje ohjaa yhtä "liikennevaloristeystä".

Tämän takia moni laaja liikennevaloristeys kuten risteys 241 Mannerheimintie / Etelä-Hesperiankatu / Pohjois-Hesperiankatu tai risteys 833 Pitäjänmäentie / Turkismiehentie / Sulkapolku lasketaan kumpikin yhdeksi liikennevaloristeykseksi siitä huolimatta että molemmat muodostuvat kahdesta peräkkäisestä risteyksestä.

Toisaalta liikennevaloristeyksiksi lasketaan myös erilliset suojatievalot eli kansankielellä kulkevat "nappiohjatut jalankulkijavalot" kuten myös lukuisat ratikka- ja jokerivalot, joiden punainen valo aika ajoin pysäyttää autoliikenteen. Sen sijaan muutamien koulujen lähellä olevien suojateiden jalankulkijan huomiovaloja tai ratikoiden huomiovaloja ei lasketa mukaan liikennevalojen määrään

Liikenteenohjauskeskuksen tietokanta VALOTIETO uusiutuu par'aikaa. Siinä on mukana nyt noin 300 risteystä. Kunhan kaikki risteykset on saatu mukaan, voidaan näillä sivuilla kertoa muitakin mielenkiintoisia tilastotietoja liikennevaloista