ETUSIVU

Linkki suomenkieliselle etusivulle

Linkki ruotsinkieliselle etusivulle

Linkki englanninkieliselle etusivulle

- Vihreä aalto
- Yhteenkytkentä
- Vilkkuvihreä
- OIVA
- BePolite
- Lasten pitkä vihreä
- LED-opastimet
- Ääniopastimet
- Liikennevaloasetus
- Toiminta
- Jokerivalot
- JENKA
- Tietokoneet
- OMNIVUE
- Liikennekamerat
- Periaatteet
- Keskusta
- Pasila
- HELMI
- JOKERI
- ONNIMANNI
- HEILI
- Vuositilaukset
- Tyyppipiirustukset
- HELPSI
- SYNCHRO
- HUTSIM
- AKAAVIO
- YKAAVIO
- KSUHDE
- Mustat pisteet
- Liikenteen sujuvuus
- Ratikoiden viivytykset
- Selvityksiä
- Esityksiä
- Tilasto
- Historiaa
- Vanhat uutiset
- Usein kysyttyä
- Nyt kysytään...
- Viikon vastaus

- Tietoja sivustosta


Ajantasa 2001


Kohtelias pyöräilijä Kauppatorin BEPOLITE liikennevaloissa 
odottaa, kunnes jalankulkijat ovat ylittäneet kadun 

BEPOLITE 
Uusi polkupyörien liikennevalo-ohjaus

Aika-ajoin keltaisena vilkkuva polkupyörävalo mm. Kauppatorilla, Asema-aukiolla Mannerheimintiellä, Helsinginkadulla vähentävät polkupyörien turhaa odotusta punaisen valon takana. Nämä valot tuntevat lempinimen BEPOLITE (Be polite = ole kohtelias). Mitä ovat nämä erikoiset liikennevalot.
 

BEPOLITE on uusi tapa ohjata polkupyöriä liikennevaloissa. Se on kehitetty erityisesti Helsingin keskustan pyöräteille tavoitteena vähentää pyöräilijöiltä tarpeetonta punaisen valon takana odottamista. BEPOLITE -polkupyörävalot ovat ainutlaatuiset maailmassa; niitä ei ole käytössä muualla kuin Helsingissä.
     BEPOLITE valo-ohjaus perustuu pyöräilijöille jalankulkijavihreän aikana näytettävään keltaiseen vilkkuvaloon, joka korvaa osan polkupyörien punaisesta valosta. Keltaisen vilkkuvalon aikana polkupyöräilijät saavat lähteä liikkeelle erityistä varovaisuutta noudattaen ja samalla väistäen samanaikaisesti suojatiellä olevia jalankulkijoita.
     BEPOLITE -liikennevalot tulivat ensi kerran käyttöön Helsingin Kauppatorilla vuonna 1996. Seuraavana vuonna tehdyn tutkimuksen mukaan pyöräilijät jo silloin  ymmärsivät keltaisen vilkkuvalon merkityksen ja myös noudattavat sitä verraten hyvin. Simulointitulosten mukaan BEPOLITE -valot ovat selvästi vähentäneet polkupyöräilijöiden viivytyksiä tavanomaisiin liikennevaloihin verrattuna.
    BEPOLITE -valot sopivat erityisen hyvin erillisille valo-ohjatuille suojateille sekä kolmihaararisteyksiin, mutta niitä voi käyttää myös niissä nelihaararisteyksissä, joissa sivukadun liikenne on hyvin vähäistä. 
    Helsingissä on jo käytössä viidessä paikassa BEPOLITE -liikennevalot: Mannerheimintiellä Ruotsalaisen Teatterin ja Ylioppilastalon suojateillä, Asema-aukiolla sekä Kauppatorilla kahdella suojatiellä. 

BEPOLITE -linkkejä ulkomailta:

Arabiasta - Shiraz-city  (katso sivun lopusta)

Kanadasta - Toronto
(sivu 29 ja liitekuva 3.14)
Flag of European Council

BEPOLITE -polkupyöräliikennevalojen kehittäminen on ollut osa kansainvälistä EU-projektia ENTIRE, joka keskittyi energian rationaaliseen käyttöön liikenteessä. Selvityksiä BEPOLITE - polkupyörävaloista (englanniksi)

1997 BEPOLITE - A new approach for controlling of bicycles at traffic signals
1998 Study on the behavior of cyclists at BEPOLITE bike signals
1998

Simulation study of the BEPOLITE bike signals       

BEPOLITE 
Bicycle Early Pass
over the Stop Line Technique

BEPOLITE -lyhenne juontaa yllä olevasta valojen toimintaa kuvaavasta lauseesta. Se tarkoittaa 
"polkupyörät aikaisemmin liikkeelle liikennevaloissa"
tai vielä vapaammin 
"polkupyörien paalupaikka"

Autot

Polku-
pyörät

Jalan-
kulkijat

BEPOLITE -valojen vaihtumiskaavio


Be Polite
tarkoittaa englanniksi 
"Ole kohtelias",
mikä korostaa pyöräilijöiltä keltaisen vilkkuvalon aikana odotettavaa suhtautumista suojatiellä olevia jalankulkijoita kohtaan.

Helsingin Liikenteenohjauskeskus   -   Helsinki Urban Traffic Control Centre