Ajantasa 2008

 

Moottoripyörät ja liikennevaloilmaisimet

Miten moottoripyörät ilmaistaan liikennevaloissa?

Moottoripyörien ilmaiseminen liikennevaloissa ei ole aivan yksikertaista. Perinteinen ajokaistan suuntainen suorakaiteen muotoinen kelailmaisin ei ole kaikissa olosuhteissa riittävän herkkä moottoripyörän ilmaisemiseen. Myöskään juuri ennen pysäytysviiva oleva keskilinjailmaisin (quadropole-ilmaisin) ei välttämättä havaitse moottoripyörää ellei moottoripyörä kulje aivan kelailmaisimen johtimen suuntaisesti.

Vino suorakaideilmaisin havaitsee parhaiten moottoripyörän. Vinoja suorakaideilmaisimia on tästä syystä rakennettu liikennevaloihin, jotta myös moottoripyörät tulisivat varmasti havaituiksi.

Aivan viime vuosien ongelma on kevyt moposkootteri, joka vaatii ilmaisimelta moottoripyöriin verrattuna entistä suurempaa herkkyyttä. Toisaalta moposkootterin kuljettaja voi myös omalla ajotavallaan vaikuttaa moottoripyöräilijää enemmän siihen, miten hänen ajoneuvonsa tulee havaituksi

Eräissä risteyksissä ajoneuvot havaitaan infrapuna- tai tutkailmaisuilla. Nämä havaitsevat myös moottoripyörät, mutta niiden toimintavarmuus on yleisesti huonompi kuin kelailmaisimien; ne saattavat aiheuttaa aika ajoin turhia ilmaisuja, joten niitä käytetään vasta, jos muut keinot eivät auta.

Miksi ilmaisimia ylipäänsä käytetään?

Ilmaisimien avulla liikennevalojen toiminta voidaan paremmin sovittaa noudattamaan vallitsevia liikenneolosuhteita.

Jos ilmaisimia ei käytetä, liikennevalot toimisivat kuin kello - ajosuunnan vihreä olisi liikennemäärästä riippumatta aina samanpituinen. Tämän takia vilkkaan liikenteen aikana liikenne ruuhkaantuisi kun taas vähäisen liikenteen aikana se joutuisi odottamaan valoissa turhaan. Erityisen hankalaksi muodostuisi tilanne pääkatuja ajavalle liikenteelle - sivusuunnalle näytetään vuorollaan aina vihreää on sieltä auto tulossa tai ei.

Ilmaisimien käyttö ei silti ole mikään viisastenkivi - liikennevalo-ohjauksen kannalta risteyksen hankala muoto aiheuttaa turhaa punaisen valon takana odottamista aivan samalla tavalla kuin liian suuri eli liikennevalojen välityskyvyn ylittävä liikennemäärä aiheuttaa ruuhkaa vaikka ilmaisimia käytettäisiin kuinka tehokkaasti.

Miten moottoripyöräilmaisu testataan?

Kokenut moottoripyöräpoliisi tarkistaa aika ajoin liikenteenohjauskeskuksen pyynnöstä kohteet, joista on saatu ilmoitus siitä, ettei moottoripyörä ole saanut vihreää valoa. Tarkastus on tehty vähäisen liikenteen aikana, jotta voidaan olla varma, ettei takaa tuleva auto anna moottoripyörän puolesta ilmaisua.

Viimeisimmät tarkastukset

• Kallvikintieltä Lokitielle
  Kesä 2010: Moottoripyörä ei saa vihreää. Ilmaisin uusittava
   

• Porvoon moottoritien rampilta Kehä III itään päin
  Kesä 2010: Ei toiminut vaikka kaksi moottoripyörää oli peräkkäin.  Välitetty tieto Vantaan liikennevalohuollolle
   

• Länsimäentieltä Itäväylälle itään (vasemmalle)
  Kesä 2010: Ilmaisin toimii
   

• Itäväylältä Linnanvuorentielle
  Kesä 2010: Ilmaisin toimii
   

• Itäväylältä Vuosaareen Mellunmäen kohdalta
  Kesä 2010: Ei vielä selvyyttä, koska kohde on ollut epäselvä tai testausta ei ole jostain muusta syystä voitu tehdä.
   

• Pasilan silta / Ratapihantie
  Moottoripyöräilijä ei saa vihreää Pasilan sillan suunnasta kääntyessään vasemmalle Ratapihantielle.
  Moottoripyöräilijä ilmoitti pysähtyneensä "ratikkaraiteiden vasemmalla puolella, eli aika sivussa [..] sateisella kelillä kääntyessä ja pyörän ollessa kallellaan raiteiden ylittäminen on aika riskialtista"
  
  Tarkastettu  toukokuussa: Raiteiden välissä oleva ilmaisin toimii. Ratikkakiskojen vasemmalle puolen ei ole mahdollista rakentaa ilmaisinkelaa. Pyydettiin moottoripyöräilijää toimimaan normaalisti eli ajamaan keskellä kaistaa, jolloin ilmaisin havaitsee myös moottoripyörät.
   
• täväylä / Länsimäentie
  Moottoripyörä ei saa vihreää Länsimäentien suunnalta kääntyessään itään.
  Tarkastettu elokuussa 2009, Säädetty
   
• Ratapihantie / Asemapäällikönkatu
  Moottoripyörä ei saa vihreää vasemmalle Asemapäällikönkadulle
  Tarkastettu 30.5. ja 5.6.2009 - Toimii, pyydetty ottamaan uudelleen yhteyttä
   
• Mannerheimintie / Kiskontie (Tilkka)
  Moottoripyörä ei saa vihreää vasemmalle Kiskontielle
  Tarkastettu 19.4.2009 - Säädetty
   
• Kirkonkyläntie / Laulurastaantie
  Moottoripyörä ei saa vihreää Laulurastaantien suunnasta.
  Tarkastettu 22.7.2008 - Säädetty
   
• Lauttasaarentie / Gyldenintie
  Moottoripyöräilijä ei saa vihreää Gyldenintieltä pohjoiseen ajettaessa
  Tarkastettu 16.6.2008  - Säädetty
   
• Vuotie / Juorumäenkuja
  Moottoripyöräilijä ei saa vihreää Juorumäentien suunnasta
  Tarkastettu 13.9.2006  -  Toimii
  
  Palautetta: Kiitoksia vastauksesta ja syventymisestä asiaan. Havaitsin tässä itsekin tällä viikolla kun aamuisin ajoin hieman eri tavalla liittymään, että kun ajan melko keskellä kaistaa ja koukkaan juuri mainitsemiesi asvaltissa olevien kahden silmukan ylitse niin valot toimivat aivan hyvin. Kiitoksia vielä kerran erittäin paljon asian hoitamisesta ja hyvää alkavaa syksyä! /MM
   
• Kehä I Ramppi / Myllypurontie / Karjatanhuanpolku
  Moottoripyöräilijä ei saa vihreää valoa tullessaan Karjatanhuanpolulta 18.11.2005 - Tarkistus mahdollinen vasta ajokaudella 2006. Uutta yhteyttä ei enää otettu keväällä 2006

Kevään 2004 ilmaisintestaukset

• 22 Huopalahdentie / Pohjola / Canon
  Pohjolan pihasta ja Canonin pihasta ulos
  Tarkastettu 16.5. klo 9.50 - Kumpikaan ilmaisin ei toiminut. Ilmaisimien herkkyystasot olivat siirtyneet huomattavasti. Säätöjen jälkeen ilmaisimet toimivat moitteetta.
   
• 61 Mannerheimintie / Vihdintie
  Vihdintieltä vasemmalle Mannerheimintielle
  Tarkastettu 14.9.2004 klo 22.25 - Toimii.
   
• 313 Teollisuuskatu / Jämsäntie
  Jämsäntieltä vasemmalle Teollisuuskadulle
  Tarkastettu 16.5. klo 10.50  -  Toimii
   
• 334 Mäkelänkatu / Vallilantie
  Vallilantieltä idästä
  Tarkastettu 16.5. klo 10.40 - Toimii
   
• 510 Kehä I / Kivikonlaita
  Kivikonlaidalta vasemmalle Kehälle
  Tarkastettu 16.5. klo 10.25  - Toimii
   
• 2802 Käskynhaltijantie / Siltavoudintie
  Käskynhaltijantieltä vasemmalle Siltavoudintielle
  Tarkastettu 16.5. klo 11.00 - Toimii, mutta lisäksi säädettiin erikseen moposkootterille. Ilmaisimen säätövara on hyvin pieni ja edellyttää, että moposkootteri ajaa tarkasti ilmaisinkelan päältä.
   
• 3603 Viikintie / Tilanhoitajankaari
  Tilanhoitajankaarelta vasemmalle Viikintielle
  Tarkastettu 16.5. klo 9.40  - Toimii
   
• 3802 Latokartanontie / Kehä I ramppi idästä
  Itärampista ajo Latokartanon oikeaan ja vasempaan
  Tarkastettu  16.5. - Rakennettu uudet ilmaisimet
   
• 4706 Kontulantie / Länsimäentie.
  Länsimäentieltä etelästä vasemmalle Kontulaan
  Tarkastettu 16.5. klo 10.04  -  Toimii
   
• 60 Vihdintie / Kauppalantie
  Vihdintieltä lännestä vasemmalle Kauppalantielle
  Tarkastettu 26.7. - Rakennettu uusi ilmaisin   » lue lisää
   
• 415 Sörnäisten Rantatie /Haapaniemenkatu
  Sörnäisten Rantatieltä ajo vasemmalle Haapaniemenkadulle
  Tarkastettu 7.8.2004 - oikean kaistan ilmaisin ei toiminut. Ilmaisin säädetty 10.8.2004, jonka jälkeen tarkastettu uudelleen. Säätöjen jälkeen molemmat ilmaisimet toimivat
          Uusi ilmoitus toimimattomuudesta 30.8.2004 - Yhteys ilmoittajaan otettu 10.9.2004  - ei vastausta
   
• Kontulantie / Kontulankaari
  Yöaikana liikennevalojen ollessa kokopunaisessa lepotilassa pääsuunta ei vaihda vihreäksi; Ilmaisimet säädetty elokuussa 2004, jonka jälkeen ne toimivat moitteetta.
   

  Poimittua palautetta: Vihdintie 2004: Noni, uutena (Ja iloisena) kaksipyöräisen omistajana törmäsinkin heti pieneen dilemmaan, jota myös anturiohjatuiksi liikennevaloiksi kutsutaan.. En tietenkään myönnä mitään, mutta onkohan ihan lain kirjaimen vastaista ajaa kolmelta yöllä punaisia päin risteyksessä jossa on em. valot ja jotka eivät kerta kaikkiaan tajua että siinä on motoristi jonossa?   Eli laitonta on, kuten muutkin totesivat. Palautetta kannattaa antaa valoista vastaavalle taholle: Itse annoin palautetta (Helsingin) Vihdintien valoista ja sain vastauksen muutamassa päivässä viime syksynä. Vastauksessa todettiin ongelman olemassaolo ja luvattiin parannusta sitä mukaa, kun muitakin korjaustöitä tehdään. Tässä vaiheessa oletin vastauksen olevan pelkkää virkamiesten sanahelinää, mutta miellyttävä yllätys oli saada nyt keväällä maili, jossa viitattiin palautteeseeni ja kerrottiin että anturit on nyt vaihdettu sellaisiksi, jotka tunnistavat mp:n.