ETUSIVU

Linkki suomenkieliselle etusivulle

Linkki ruotsinkieliselle etusivulle

Linkki englanninkieliselle etusivulle

- Vihreä aalto
- Yhteenkytkentä
- Vilkkuvihreä
- OIVA
- BePolite
- Lasten pitkä vihreä
- LED-opastimet
- Ääniopastimet
- Liikennevaloasetus
- Toiminta
- Jokerivalot
- JENKA
- Tietokoneet
- OMNIVUE
- Liikennekamerat
- Periaatteet
- Keskusta
- Pasila
- HELMI
- JOKERI
- ONNIMANNI
- HEILI
- Vuositilaukset
- Tyyppipiirustukset
- HELPSI
- SYNCHRO
- HUTSIM
- AKAAVIO
- YKAAVIO
- KSUHDE
- Mustat pisteet
- Liikenteen sujuvuus
- Ratikoiden viivytykset
- Selvityksiä
- Esityksiä
- Tilasto
- Historiaa
- Vanhat uutiset
- Usein kysyttyä
- Nyt kysytään...
- Viikon vastaus

- Tietoja sivustosta


Ajantasa 16.2.2004


Omnivue
Liikennevalojen uusi keskusohjaus
Keskustan ja Töölön alueelle

Kokous #4
19.1. 2004 klo 13.00-14.30  Liikenteenohjauskeskuksessa
Paikalla:
Kaupunki/KSV: KJS (pj), KM, JSa, TMA, MRa
Laitetoimittaja/Peek: KA, PP

YHTEENVETO
1. Hyväksyttiin edellisen kokouksen pöytäkirja

2. Hankesuunnitelma
Käsiteltiin laitetoimittajan 12.1.2004 tarkistamaa projektisuunnitelman.

Korjattiin koekäyttöaika alkamaan vasta vaiheen 2 hyväksymisestä sekä täsmennettiin muuta tekstiä. Laitetoimittaja jakaa korjatun version 20.1.2003.

Toimittaja luovutti risteysten 85 ja 86 konfiguroidut CPU-kortit. Samoin toimittaja luovutti tilanneraportin 19.1.2004.

3. Tilausvahvistus
Tilausta ei ole vahvistettu.

4. Tapahtunutta edellisen kokouksen jälkeen
Edellisessä kokouksessa sovittu seuraavaa:

- Linjan 6 MDSL-yksiköiden toimitettu
- Reunareitittimen konfiguroitu ja asennettu
- Omnivue serverit ja työasemat asennettu
- Omnivue käyttöliittymäkoulutus annettu
- Linja 6 MDSL-yksiköiden asennus valmis
- Omnivue käyttöliityntäkoulutus poliiseille aloitettu

Linjojen 2 ja 3 risteyksiä ei kytketty Omnivuein toisaalta (Peek) MDSL-yksiköissä olleiden vikojen takia.

5. Seuraavien toimitusten aikataulut
Sovittiin seuraavasta aikataulusta
2.2. Omnivuen käynnistys
6.2. Linja 4 MDSL-yksiköt toimitettu
       9.2.Linja 2 Omnivuein
   13.2. Linja 4 asennus valmis
13.2 Linja 5 MDSL-yksiköt toimitettu
      16.2. Linja 3 Omnivuein
   20.2. Linja 5 Asennus valmis
20.2. Linja 1 MDSL-yksiköt toimitettu
      23.2. Linja 4 Omnivuein
   27.2 Linja 1 Asennus valmis
       1.3. Linja 5 Omnivuein
       8.3. Linja 1 Omnivuein

15.3 Omnivuen ensimmäinen vaihe (FTC-alue)
käytössä

6. MDSL-yksiköiden toimintahäiriöt ja niiden vaikutus hankkeen etenemiseen.
Häiriöt havaittu risteyksissä 82, 298 ja 299 sekä risteyksessä 108 (Nervanderinpuistikon tietokonekeskus) ja risteyksessä 79 ja 82 (uudestaan).

Laitevalmistaja selvittää vikaantumisten syitä. Lykättiin hankkeen ensimmäisen vaiheen valmistumisaikataulua (kohta 5) kahdella viikolla.

7. Valvontanäyttö ja päätehallinta
- näytön tiedostomuoto täyttää vaatimukset
- risteysnimille varattujen kenttien pituudet ovat riittävät
- lajittelujärjestys alfanumeerinen, jolloin oikean järjestyksen saamiseksi joudutaan käyttämään etunollia.

Laitevalmistaja selvittää joudutaanko komennoissa käyttämään etunollia.

8. Synkronointi Omnivuen ja muiden järjestelmien kanssa

Todettiin, että Omnivuein pääkiertolaskuria voidaan säätää, jolloin synkronointi HELPSIIN on mahdollista. Synkronointi vaiheen 2 alkutilanteessa ETC:hen ei ole tarpeen.

9. Varayhteyksien toteuttaminen
Varayhteyksien toteuttamiseen ryhdytään vasta Omnivuen ensimmäisen vaiheen sekä FALCO-liitännän tultua valmiiksi - käytännössä aikaisintaan 1.4.

Lopullisista varayhteyksistä laaditaan kaavio, jossa ovat mukana kaikki HELNET-verkkoa käyttävät yhteydet. JSa selvittää, onko Lokkalantien -yhteys korvattavissa HELNET-yhteydellä

9. Seuraava kokous
Seuraava kokous on Liikenteenohjauskeskuksessa Ti 24.2.2004 klo 13.00. Esityslista tulee näille sivuille viimeistään edellisenä perjantaina.

muistiin merkitsi
kjs

 

Kokous #3
22.12. 2003 klo 13.00 -14.15 Liikenteenohjauskeskuksessa
Paikalla:
Kaupunki/KSV: KJS (pj), KM, MRa
Laitetoimittaja/Peek: PP, KGa (poissa KA)

YHTEENVETO
1. Edellisen kokouksen muistio

Hyväksyttiin

2. Hankesuunnitelma
Todettiin, että hankesuunnitelman täydennykset IP-verkon, seurantakokousten ja tarkastussuunnitelmien osalta puuttuvat

3. Tilausvahvistus
Todettiin, että tilausvahvistusta ei oltu toimitettu 15.12. mennessä. Se on tulossa lähipäivinä.

4. Tapahtunutta edellisen kokouksen jälkeen

  • Viestilinjat 3-5 ovat valmistuneet. Linja 6 on työn alla
  • Viestilinjojen testaustulokset täyttävät laitetoimittajan vaatimukset
  • Risteyslohkot III ja IV ovat valmistuneet ja otettu käyttöön. Lohkot V ja VI valmistuvat aikataulun miukaan vuoden loppuun mennessä.
  • MDSL-liitäntäpiirien ensimmäinen erä on toimitettu (linjat 2 ja 3). Toinen erä on toimittamatta.
  • IT-verkkoon liittyvän reunareitittimen konfigurointi ja ylläpito on tilattu Elisalta. IP-pisteet on ilmoitettu sovitussa laajuudessa.
  • Poliisin käyttökoulutus ei ole toteutunut
  • Asennuskoulutus on toteutunut sovitulla tavalla
  • CPU3-yksiköt risteyslohkon VI kahta risteystä varten ovat toimittamatta
  • Siemensin kojeiden liitäntätapa on alustavasti selvitetty. Ongelmia ei ole näkyvissä

5. Hankkeen toteutusaikataulun tarkistus
Reunareitittimen käyttöönoton lykkäytymisen takia tarkistettiin OMNIVUEN toteutusaikataulua seuraavasti:

8.1. Linja 6 MDSL-yksiköiden toimitus
13.1. Reunareitittimen konfigurointi
14.1. Omnivue serverit ja työasemat asennettu
14.1. Omnivue käyttöliityntäkoulutus kaupungin edustajille
16.1. Linja 6 MDSL-yksiköiden asennus valmis
18.1. Omnivue käyttöliityntäkoulutus poliiseille
19.1. Linjat 2 ja 3 Omnivue-käyttöön
23.1. Linja 4 MDSL-yksiköiden  toimitettu
30.1  Linja 4 Asennus valmis
30.1. Linja 5 MDS-yksiköiden toimitettu
6.2. Linja 4 Omnivue-käyttöön
6.2. LInja 5 Asennus valmis
6.2. Linja 1 MDSL-yksiköiden toimitettu
13.2.Linja 1 Asennus valmis
13.2.Linja 5 Omnivue-käyttöön
20.2.Linja 1 Omnivue-käyttöön
28.2.Omnivue ensimmäinen vaihe (FTC) käytössä

Työvaiheesta 2 todettiin seuraavaa:

  • Varakaapelireitit eivät kuulu ensimmäiseen asennusvaiheeseen.
  • Laitetoimittaja vahvistaa viimeistään 15.2. ETC-alueen MDSL-yksiköiden käyttötavan ( yksi tai kaksi risteystä yhtä yksikköä varten)
  • ETC-alueen toteutusaikataulu sovitaan myöhemmin. Kaapelilinjoja tulee olemaan yhteensä kahdeksan (linjat 7-14)

7. Muut asiat
Tilaaja ilmoitti luovuttavansa 23.12.ensimmäisen version valvontanäytön pohjasta.

Laitetoimittaja ilmoittaa seuraavaan kokoukseen mennessä järjestelmän käyttämien risteysnimille varattujen kenttien pituuden sekä selvittää järjestelmän lajittelujärjestyksen - tulevatko 27 ja 270 peräkkäin vai todellisen numerojärjestykseen.

Laitevalmistaja luovutti valmiiksi ohjelmoidut ITC-kojeiden MDSL-yksiköiden ohjelmointiin tarvittavat elc.dat -tiedostot.

Keskusteltiin Omnivuen ja muiden keskusjärjestelmien välisestä synkronointitarpeesta ja -tekniikasta. Asiaan palataan myöhemmissä kokouksissa.

8. Seuraava kokous
Seuraava kokous on Liikenteenohjauskeskuksessa Ma 19.1.2004 klo 13.00. Esityslista tulee näille sivuille viimeistään edellisenä torstaina.

muistiin merkitsi
kjs

Kokous #2
4.12.2003 klo 13-15 Liikenteenohjauskeskus
Paikalla:
Kaupunki/KSV: KJS (pj), KM, ET, JSa, MRa, BO
Laitetoimittaja/Peek: PP, KGa (poissa KA)

YHTEENVETO
1. Edellisen kokouksen muistio

Hyväksyttiin

2. Asiakirjat
Laitetoimittaja luovuttanut seuraavat asiakirjat:

  • Helsingin kaupungin liikennevalojen käyttö- ja valvontajärjestelmän toimitusprojekti (seuraavassa Hankesuunnitelma)
  • Helsinki OmniVue IP Networ Topology phase one_2
  • Hki IPplan area 1
  • Hki IPplan area 2

3. Hankesuunnitelma

Tarkastettiin KA:n laatima hankesuunnitelma. Lisättiin Helsingin kaupungin puolelta vastuualueiden henkilöiksi MJK  / työasemien käyntiin saattaminen, BO / työasemien verkkoliitännät, TMA / työasemien käyttäjäkoulutus

Todettiin työasemien olevan vain Omnivuen käytössä ja poistettiin maininta työasemien muusta käytöstä

Laitetoimittaja tarkentaa IP-verkkoa käsittelevää kohtaa niiltä osin, mikä viittaa kaupungin verkon käyttöön.

Todettiin TMA:n vastaavan kaupungin puolelta työasemien käyttökoulutuksesta sen jälkeen kun laitevalmistaja (PP) on antanut tarvittavan koulutuksen.

Todettiin, että projektin aikataulussa ei ole otettu riittävästi huomioon tilaajan laatimaa ohjauskojeiden vaihtojen ja uudelleenohjelmointien sekä linjarakentamisen toteutusjärjestystä. Tarkistettiin näiltä osin aikataulua (kts kohta 4)

Tilaaja selvittää maanantaiksi ns. reunareitittimen laajuuden laitetoimittajalle, joka ilmoittaa MRa:lle tarvittavat määrittelyt laitteen hankintaa varten. Todettiin, että tämä hankinta on aikataulun kannalta keskeinen.

Jätettiin hankkeen tarkistuspisteiden CP2/DS2 jälkeisien päivämäärien määrittely seuraavaan kokoukseen.

Laitevalmistaja selventää hankkeen seurantakokousten määrää ja tarvetta sekä hankkeen luovutukseen liittyviä määrittelyjä.

Hankkeen vastaanoton tarkastussuunnitelman toivottiin vastaavan aikaisemmin esillä ollutta koeliitäntöjen vastaanottoon liittyviä tarkastussuunnitelmia.

4. Hankkeen aikataulu
Hyväksyttiin hankkeen aikataulu vuoden 2003 loppuun mennessä seuraavaksi (päivämäärät takarajoja):

Linjat 2 & 3 
- MDSL-yksiköiden (11 kpl) toimitus 12.12.2003
- Asennukset 19.12.2003
Linja 3
- Käyttöönotto 19.12.2003
Linja 2
- Käyttöönotto 14.1.2003 (mahdollisesti aikaisemmin)
Linja 6
- MDSL-yksiköiden (10 kpl) toimitus 19.12.2003
- Asennukset 31.12.2003
- Käyttöönotto 14.1.2003
Linjayhteydet
- kytketty ja testattu 31.12.2003
IT-verkko
-
Valmius riippuu "reunareitittimen" toimituksesta
Omnivue
- Palvelimet   17.12.2003
- Työasemat  17.12.2003

Jatkoaikataulu sovitaan seuraavassa kokouksessa

5. Verkko ja IP-suunnitelma
Laitetoimittaja esitteli suunnitelman IP-osoitteiden käytöstä.

MRa ilmoitti laitetoimittajalle alueeseen 1 ja alueeseen 2  liittyvät IP-osoitteet

6. Kaapelointilinjojen mittaukset
KGa ja KM esittelivät kaapelilinjojen linjojen 1 ja 2 mittaustulokset. Linja 1 on pituudeltaan 7.4 km. Molempien suorituskyky on tämänhetkisten mittausten mukaan riittävä.

Linja 3 on valmistunut ja sen mittaus on käynnissä. Lisää

7.Omnivuen käyttöliitynnän koulutus
Laitetoimittaja (PP) antaa Omnivuen käyttöliitynnän vaatiman koulutuksen kaupungin edustajalle (TMA) 19.12. 2003 mennessä. Koulutukseen varattu työasema sijoitetaan valvomohuoneen puolelle tai TMA:n erikseen ilmoittamaan paikkaan.

Kaupunki vastaa liikenteenohjauskeskuksen poliisihenkilöstölle annettavasta käyttöliitynnän koulutuksesta.

Käyttöliityntäkoulutusta varten Omnivuein kytketään (KM ja PP) Nervanderinpuistikossa olevat liitäntätestauksessa aikanaan käytetyt simulaattorit 116 (ITC) ja 118 (ELC)

8. FTC-alueen liikennevalojen kojevaihtojen ja uudelleenohjelmoinnin aikataulu

Lohkot I ja II ovat valmiit. Lohkot III, IV ja V ovat työn alla. Lohkon VI ennakoidaan valmistuvaksi joulukuussa. Lohkot VII, VIII ja IX valmistuvat tammikuussa. Lisää

9. Omnivue-liitäntäyksiköiden asentamiseen liittyvä koulutus
KGa antaa 19.12. mennessä MDSL-yksiköiden asentamisen tarvittavan koulutuksen.

10. Puuttuvat CPU3 yksiköt

Laitevalmistaja selvittää, mistä saadaan hankintaan sisältyvät CPU3 -kortit risteyksiä 85 ja 86 varten. Korttien saaminen on välttämätöntä, jotta lohkon VI kojeohjelmoinnit voidaan saada valmiiksi.

Hätätilassa käytetään tilaajan omia CPU3-varaosakortteja, jotka laitevalmistaja hyvittää vastaavilla yksiköillä ensitilassa.

12. Muut asiat
LLå selvittää varalinjoja varten tarvittavat IP-osoitteet yhdessä BO:n ja TRa:n kanssa

KJS valmistelee MDSL-liitännän vaatimaa muutosta Siemensin kanssa risteyksissä 59, 60 ja 80.

ES toimittaa laitetoimittajalle eriaikaisuusmatriisit risteyksistä 85 ja 86

13. Seuraava kokous
Ma 22.12.2003 klo 13.00 Liikenteenohjauskeskuksessa
Asialista näille sivuille viimeistään edellisenä torstaina.

Aloituskokous  #1
19.11.2003 klo 13-14.30  Liikenteenohjauskeskus

Paikalla:
Kaupunki/KSV: KJS (pj), KM, JSa, MJK, TMA, TPA, PKu
Laitetoimittaja/Peek: KA, PP


YHTEENVETO
1. Kokouksen avaus ja muistiot
Puheenjohtaja avasi kokouksen todeten, että käynnistymässä oleva toimitus on jo neljäs Peekin (aiemmin Fiskars Liikenne-elektroniikka) ja Helsingin kaupungin välinen liikennevalojen keskusohjausjärjestelmän hankinta
    Kaupungin puolelta hankkeen tekninen vastuuhenkilö on KM ja kaupallinen vastuuhenkilö KJS. Verkkoasioissa päätösvalta käyttävät MRa ja BO.
    Laitevalmistajan puolelta hankkeen vastuuhenkilö on KA.
    Projektista pidetään kirjaa osoitteessa www.hel2.fi/liikenteenohjaus/omnivue

2. Tilaus
Omnivue (Omnivue)-toimituksen jälkimmäinen osa 291 954 € on tilattu 7.11.2003. Peek lähettää tilausvahvistuksen joulukuun puoliväliin mennessä.
    Tilausvahvistuksessa todetaan tilauskirjeessä esitetyt huomautukset asiakirjojen julkisuudesta sekä voimassa olevat liitteet

3. Toimitusaikataulut
Toimituksen pääpiirteittäinen aikataulu on seuraava

  • FTC -alueen (Töölö) liikennevalot on liitetty Omnivuein tammikuun 2004 loppuun mennessä
  • ETC-alueen (keskusta) liikennevalot on liitetty Omnivuein toukokuun loppuun mennessä

Toimituksen eri vaiheiden yksityiskohdat esitetään laitevalmistajan myöhemmin laatimassa hankkeen lopullisessa toteutussuunnitelmassa

4. Hietaniemenkadun työasemat
Liikenteenohjauskeskukseen Hietaniemenkadulle tulevat neljä työasemaa VALO1, VALO2, VALOKARTTA ja VALOTEKNIKKO on tilattu. Ne sijoitetaan telehuoneeseen ja tulevat liitetyiksi liikenteenohjauskeskuksen katkeamattoman virransyöttöön sekä OSKARI -näyttöjärjestelmään. Kaupunki (MJK) vastaa työasemien kuntoon saattamisesta ja laitevalmistaja Omnivue -ohjelmien asentamisesta

5. Nervanderinpuistikon palvelimet
Tietokonekeskukseen tulevat kaksi palvelinta ovat asennetut. Ne ovat tietokonekeskuksen katkeamattoman virransyötön piirissä. Laitevalmistaja (PP) vastaa niihin asennettavista Omnivue -ohjelmista.

6. & 7. Kaapelointisuunnitelmat & HELNET
Laitevalmistaja ilmoitti, että FTC-alueen verkko toteutetaan ensimmäisessä vaiheessa siten että aiemmasta poiketen kutakin risteyskojetta kohden asennetaan yksi MDSL-yksikkö. Laitevalmistaja voi toisessa vaiheessa poistaa ylimääräiset MDSL-yksiköt ja toteuttaa verkon alkuperäisen suunnitelman mukaisesti. 
     Kaupunki ilmoitti, että FTC-alueen kahden ensimmäisen osa-alueen verkko on suunniteltu ja rakennettu. Verkkoa testataan 24.11. alkavalla viikolla (KM & PP).
     Laitevalmistaja esittää 1.12. alkavalla viikolla IP-suunnitelman verkon rakenteesta FTC-alueelta edellyttäen, että sillä on käytettävissä kaupungin tekemät (ET) suunnitelmat.
     Seuraavassa palaverissa, jossa ovat mukana myös TRa ja BO, sovitaan verkkoratkaisujen yksityiskohdat. Laitevalmistaja (KA) laatii listan kokouksessa esille otettavista asioista

8. Risteyskojeet
Kaikki FTC-alueen ohjauskojeet risteystä 108 lukuun ottamatta toteutetaan älykkäillä liitännöillä. Kaupunki (KJS) tekee listan FTC-alueen risteyksissä liitäntähetkellä olevista ohjauskojeista.
    Laitevalmistaja perehdyttää kaupungin henkilöstön liitäntämuutosten tekemiseen.
    Samoin laitevalmistaja perehdyttää kaupungin henkilöstön MDSL -yksiköiden asentamiseen. Asennustyön on arvioitu vaativan noin kaksi tuntia risteystä kohden.
   Risteyslaitteiden liitäntäpiirien ensimmäinen osa toimitetaan 8.12. alkavalla viikolla.

9. Risteyskojeiden ohjelmointi
Pyritään kiiretilanteissa yksinkertaiseen ohjelmointiin, jotta pysytään asennusten vaatimassa aikataulussa. Muilta osin asia jätettiin pöydälle seuraavaan kokoukseen.

10. Käyttökoulutus
Laitevalmistaja (PP) järjestää liikenteenohjauskeskukseen testausmahdollisuuden, jolloin poliisihenkilökunta voi etukäteen tutustua Omnivuen käyttöliityntään.
     Laitevalmistaja (PP) perehdyttää liikenneteknikon (TMA) uuteen käyttöliityntään.

11. Järjestelmätestaus
Laitevalmistaja testaa järjestelmän teknisen toiminnan.

Kaupunki testaa ensimmäisen osa-alueen liitännän valmistuttua ohjauskojeen teknisen toiminnan, vikailmoitukset, toimintaan ja vilkulle -komennot, ohjelmanvaihdot, lukitukset, risteysten välinen synkronointi  ja muut hankinnan ensimmäisessä vaiheessa jo kertaalleen läpikäydyt asiat.
    Toisen osa-alueen asennusta ei aloiteta ennen kuin ensimmäisen osa-alueen toiminnot ovat tulleet testatuiksi.

12. Muut asiat
Todettiin yhteisesti, etteivät Omnivue ja ETC voi olla käytössä samassa työasemassa.

13. Seuraava kokous
Liikenteenohjauskeskuksessa 4.12.2003 klo 13-15.

Takaisin viimeisimpään pöytäkirjaan

Helsingin Liikenteenohjauskeskus   -   Helsinki Urban Traffic Control Centre