Kokous #8
Liikenteenohjauskeskus 26.5.2004 klo 13.00 - 14.30
Paikalla:
Kaupunki/KSV: KJS, KM, JSa
Laitetoimittaja/Peek: SHä, KA, PP

1. Hyväksyttiin edellisen kokouksen pöytäkirja

2  Tapahtunutta edellisen kokouksen jälkeen

- Ohjaukseen on liitetty seuraavat risteykset
40, R37, 360, 89, 88, 300 ja 69, 98

- MapStudio -ohjelman toiminnassa puutteita, sekä käynnistymisessä että tiedoston avauksessa.

- WhatsUp -ohjelman toiminnasta havaittu, ettei se osoita välitöntä yhteystilannetta vaan sen tila päivittyy vasta muutaman minuutin kuluttua kunnes hetkellisesti esimerkiksi verkkokatkoksen takia irti ollut risteys on mukana järjestelmässä. Todettiin, että tämä on ohjelman luonnollinen ominaisuus.

Yksittäisiä havaintoja lisäksi seuraavasti:
- R.107 mdsl-yksikköön ei yhteyttä, mdsl jumissa, sw -led ei vilkkunut > resetoitu >ok.
- Linkit 88:n ja 89:n yksiköiden välillä alhaalla >resetoitu yksiköt >ok.
- Linkit 98:n ja 99:n välillä, sekä 99:n ja 101:n välillä osittain alhaalla? (puoliksi punainen, puoliksi vihreä viiva kartalla) -käyty kojeella 99 ja mdsl:n molemmat linkki ledit paloivat, samoin 101:n yksikössä (sijoitettu 99:n kaappiin) >resetoitu 99:n yksikön >ok.
- Omnivuen kaatuminen pääsiäisen jälkeen aiheutui bootista talokytkimelle, johon Omnivueserverit on kytketty (ohjelma ei toipunut bootista).
- Risteyksen 33 mdsl viety ulos R.18 kojeeseen (14.04.04)
- Linjojen 5 ja 6 varayhteydet (kupari) kytketty
- Huomattiin (itc:n) mdsl-ohjelmoinnissa virheelisen komennon vika blockissa (c4), muutettu komento oikein risteyksiin 84 ja 98, sekä testattu vian kuittaamista Omnivuella >  toimii ilman että käsketään ensiksi vilkulle.
- Testattu siemens risteyksen (80) mdsl-ohjelmointia > näyttäisi toimivan

22.4.2004  Osa laitteista ja osa ohjelmista otettu vastaan (vastaanottopöytäkirja).

11.5.2004 Laskutuksen ensimmäinen erä hyväksytty

3. Viime kokouksessa esillä olleita asioita
- Verkkokatkoksesta toipuminen - pöydälle
- MapStudion käynnistymisongelmat - pöydälle

4. Pöydällä olevat asiat
-  valvontanäyttö vikatilanteiden selvityksessä. Kaupungin ehdotus valmistuu vasta 1.6. jälkeen - kts kohta 8 
- Varayhteyskaavio (kaupunki) - asia kunnossa
- Helpsi -ohjelmien tietotekninen kuvaus (kaupunki) - yhä pöydälle
- Omnivue-palveluprosessien kuvaus (laitetoimittaja) - yhä pöydälle

5. MDSL-yksiköiden käyttö
- Laitetoimittaja esitti, että poiketen alkuperäisestä tarjouksesta kutakin risteystä kohden asennetaan yksi mdsl-yksikkö. Kaupunki hyväksyi muutoksen.

6. Jatkoaikataulu
- Käynnissä liitännät lohkot II ja VII
- Seuraavaksi lohkot VIII ja IX
- Ja sitten loput FTC-alueen risteyksistä
Loppuosa FTC-alueesta liitetään Omnivuein viimeistään elokuun aikana

7. Reititysjärjestelmän muutos
Varayhteydet kulkevat HelNet-verkon kautta. Tästä syystä Omnivuen yhteydet on reititettävä uudella tavalla. HelNet -kehitysryhmä käsittelee kesäkuussa ehdotettua menettelytapaa.
    Jos päätös on myönteinen, MRa ja KA sopivat tarvittavat toimenpiteet kesäkuussa. Uusi reititys on toteutetaan elokuussa. Omnivuen II-vaiheen (ETC-alue) liitäntää ei käynnistetä ennen uuden reitityksen valmistumista.

8. Valvontanäytön puutteet ja virheet
KM esitteli muistion Omnivuen nykyisen valvontanäytön puutteista ja huonosta käytettävyydestä.
   Kaupunki totesi, että vähimmäisvaatimus on ETC:n -tasoinen valvontanäyttö. Kaupunki ilmoitti olevansa myös valmis määrittelemään kunkin vikatyypin luokan vikailmoituslistasta.

Seuraava kokous sovitaan elokuussa.

Kokous #7
21.4. 2004 klo 13.00  Liikennesuunnitteluosasto
Paikalla:
Kaupunki/KSV: KJS (pj), KM, MRa, BOr, JSa
Laitetoimittaja/Peek: SHä, KA, PP

1. Edellisen kokouksen pöytäkirjan hyväksyminen

2  Tapahtunutta edellisen kokouksen jälkeen
Keskeiset havainnot
Järjestelmä kaatui 07.04.2004 verkkokatkoksesta. Karttanäyttö ei osoittanut vikatilannetta. Järjestelmä ei toipunut automaattisesti ennalleen. Laitevalmistaja korjaa asian.

Vikakuittaus risteyksessä 84 (ITC) ei toimi. Laitevalmistaja korjaa asian (on korjannut 23.4).

Liitäntä 1609 ei toimi. Laitevalmistaja antoi uuden korjatun ohjelman (todettiin toimivaksi 23.4.).

MapStudio ei käynnistynyt. Myöhemmin samana päivänä käynnistyi. Vika korjautuu 1.7.04 ohjelmistopäivityksessä.

FTC-alueen mdsl-yksiköt asennettu 23.03.04 (ei R33)

MDSL-yksiköt vaihdettu kojeisiin kojeisiin 37 ja 80. Toimivat oikein.

Pääkellon (MTK:n) area.ini -tiedostossa ohjelmointipuutteita.  Aikasynkronointi ei tästä syystä ole saavuttanut kojeita. Korjattu 24.3.

SQL-tietokantavarmistus toteutettu

3. Aikataulu
Liikennesuunnitteluosasto on liittänyt Omnivuein lohkon III (Töölönkatu).

Käynnissä lohkojen II III ja IV sekä risteysten 37 ja 40 liittäminen Omnivuein.

Liitännät edellyttävät ITC-kojeen ohjelmointimuutosta tai MDSL-muutosta. LLå ja laitetoimittaja selvittävät asiaa risteyksen 81 (kisahalli) liittämisen yhteydessä.

Jatkoaikataulu on seuraava (otettu huomioon myös tarvittavat kojevaihdot):

Viikko 26.4.-
- lohko V (Kisahalli, selvitys ITC-ohjelmoinnista)
Viikko 3.5.-
- lohkot II ja IV (Tullinpuomi, Eläintarha)
Viikko 10.5.-
- lohko VII (Taka-Töölö)
Viikko 17.5.-
- lohko IX (Etu-Töökö) 
Viikko 24.5.-
- Lohko VIII (Meilahti, yksittäiset risteykset )

4. Pöydällä olevat asiat
a) Valvontanäyttö
Näyttö ei vastaa ETC:n valvontanäytön ominaisuuksia vaan on valojen poikkeustilanteiden osalta epäselvä.

Kaupunki esittää seuraavassa kokouksessa oman ehdotuksensa
 
b) Liikennevalojen vikatilanteiden selvityksessä valvontanäyttö ei toimi loogisesti
- pöydälle

b) Kaavio varayhteyksistä
- pöydälle

c) Helpsi-ohjelmien tietotekninen kuvaus.
- pöydälle, lisäksi Omnivuen palvenprosessien kuvaus

d) Komentosyntaksi
Laitevalmistaja ilmoitti että Omnivuen komennoisa on  käytettävä etunollia. Sen sijaan Command Executiven käskytulkkisyntaksia muutetaan siten että TS-numero annetaan käskyssä risteys-/risteysryhmänumeroiden ja puolipisteen jälkeen kuten FTC:ssä.
 
5. Laskutus
Todettiin laskutuskelpoisiksi tilauksen seuraavat kohdat
  2.1 Työasemien päivityslisenssit
  3.1 ja 3.2 Mdsl kaappi ja yksiköt
  3.3 Ohjelmistolisenssit poisluettuna kohdat d-f (rinnakkaisliitäntä, 501 sekä 1609) yhteensä 34 lisenssiä
  3.4 FTC-alueen mdsl-liitäntäpiirit

Hyväksytyistä kohteista tehdään luovutuspöytäkirja.

6. Muut asiat
- Laitetoimittaja esittää seuraavaan kokoukseen suunnitelman MDSL-yksiköiden käytöstä ETC-alueella

7. Seuraava kokous Liikenteenohjauskeskuksessa 26.5. klo 13.00

Kokous #6
16.3. 2004 klo 13.00  Liikenteenohjauskeskuksessa
Paikalla:
Kaupunki/KSV: KJS (pj), KM, TMA, MRa,
Laitetoimittaja/Peek: SHä, KA, PP

3. Synkronointi- ja MDSL-liitäntäyksiköiden virheet
Laitevalmistaja ilmoitti synkronointivirheen aiheutuneen mdsl-yksikön signaalinkäsittelyssä havaitusta ohjelmavirheestä. Vika on saatu korjattua itc-kojeiden mdsl-yksikön osalta kun taas siemens-kojeiden mdsl-yksiköiden päivitys vaatii yhä korjausta.

4. Verkkokonfiguraatio
Laitavalmistaja ilmoitti konfiguroivansa Omnivue-verkon FTC-alueen uudestaan, Samalla otetaan käyttöön jo rakennetut varayhteydet, jotta vikatilanteissa yhden yksikön vikaantuminen ei katkaise yhteyksiä muihin sen "takana" oleviin yksiköihin

5 .Pöydälle jääneet asiat
a) Valvontanäyttö
Näyttö ei vastaa ETC:n valvontanäytön ominaisuuksia vaan on valojen poikkeustilanteiden osalta epäselvä.
b) Liikennevalojen vikatilanteiden selvityksessä valvontanäyttö ei toimi loogisesti.
Molemmat asiat jätettiin pöydälle (Laitevalmistaja)

b) Kaavio varayhteyksistä. Kaupunki ei ole laatinut sovittua yhteyskaaviota. Asia jätettiin pöydälle (JSa).   

c) Helpsi-ohjelmien tietotekninen kuvaus. Kaupunki ei ole laatinut sovittuja tietoteknisiä kuvauksia varajärjestelmän käyttämistä Helpsi-ohjelmista. Asia jätettiin pöydälle (kjs).

d) Työasema Kansakoulukadulle  OK.
Voidaan toteuttaa rinnakkaisena yhteytenä. Laitevalmistaja veloittaa työkustannukset 

e) Toiminta-aikataulun syntaksi  OK
Hyväksyttiin Omnivuen risteysaikataulun syöttökomennon syntaksi, joka poikkeaa ETC-järjestelmästä

f) Työaseman varusohjelmisto  OK
Tietohallinto on asentanut tarvittavat ohjelmat

g) Risteysten numerointi  OK
Liikennevalojen numeroinnissa on käytettävä etunollia, jotta numerot tulostuvat peräkkäin numerojärjestyksessä ja että risteyksiin voidaan viitata esimerkiksi 030-031 ilman että sama viittaus kohdistuu risteykseen 300.
 
6  Hankkeen toteutuksen aikataulu
Tarkistettiin hankkeen aikataulua:
- viikko 22.3.- 26.3. Lohkot I & II ja R40
- viikko 29.3 -2.4. Lohko  IV (Eläintarha)
- viikko 5.4. - 8.4. Lohko V (Ooppera)
- viikko 13.4 - 16.4. Lohko VII (Meilahti)
- viikko 19.4.- 23.4. Lohko VIII (Paciuksenkatu)
- viikko 26.4.- 30.4. Lohko IX (Runeberginkatu)
- 14.5. FTC-alue kokonaisuudessaan Omnivuessa
- 15.5-28.5 vara-aika

ETC-alueen aikataulu sovitaan erikseen. Aloitus vasta syksyllä.

Liikennevalokojeiden uudelleenohjelmointi sekä neljän uuden kojeen asennus on hankkeen aikakriittinen tehtävä. 

7. Hankkeen laskutus
Laitevalmistaja on oikeutettu laskuttamaan toimituksesta seuraavat kohdat (käyttöönotto):
2.1 Työasemien päivityslisenssit
3.1 ja 3.2 Mdsl kaappi ja yksiköt
3.3 Ohjelmistolisenssit
3.4 FTC-alueen mdsl-liitäntäpiirit kuitenkin poisluettuna alakohdat c (FC-2000) ja f (1609)

8. Seuraava kokous #7
21.4.2004 klo 13-14.30 Liikennesuunnitteluosasto, Kansakoulukatu 1 (asialista tulee tähän edellisellä viikolla)

Kokous #5
24.2.2004 klo 13.00-14.30  Liikenteenohjauskeskuksessa
Paikalla:
Kaupunki/KSV: KJS (pj),  JSa, LLå, TMA, MRa,
Poliisilaitos/ TIi (osan aikaa)
Laitetoimittaja/Peek: KA, PP

1. Hyväksyttiin edellisen kokouksen pöytäkirja

2. Tapahtunutta edellisen kokouksen jälkeen
2.2. Omnivuen keskusjärjestelmä käynnistetty
6.2. Linjan 4 MDSL-yksiköt toimitettu
9.2. Linja 2 liitetty Omnivuein (5 risteystä: risteykset 078, 076, 084, 085, 086)
10.2. Tilaaja havainnut risteysten välisiä synkronointivirheitä. Tilaaja päätti lykätä uusien risteysten liittämistä Omnivuein siihen asti kunnes synkronointivirheet on saatu korjatuksi.
19.2. Linja 5 (Mtien pohjoisosa) MDSL -yksiköt asennettu, osa yksiköistä ei toimi oikein tai niiden testaus on kesken.

3. Synkronointivirheet
Todettiin ITC-kojeen ja MDSL-yksikön kiertoaikalaskurien synkronoinnin toimivan virheellisesti. Laskurien aikaero vaihtelee epäsäännöllisesti.

Laitetoimittajalla ilmoitti että virheestä on alustava käsitys.  Laitetoimittaja vahvistaa asian perjantaina 27.2., minkä jälkeen tilaaja päättää hankkeen jatkamisen aikataulusta.

4. MDSL-yksiköiden virheet
Todettiin, että risteyksien 37, 75, 81 ja 84 MDSL-yksiköissä on ollut virheitä. Risteyksen 75 MDSL-yksikkö on vaihdettu, minkä jälkeen se on toiminut moitteetta.

Päätettiin, että tilaaja ottaa vastaan seuraavan linjan MDSL-yksiköt. Samalla todettiin, että jos laitteissa on puutteita, toimittaja vastaa niiden korjauksesta kuten tähänkin asti. 

5. Virustarkistus
Todettiin Omnivuen palvelimessa tehty viruspäivitys. Päätettiin, että laitetoimittaja konfiguroi palvelimeen jäävät palvelut yhdessä kaupunkisuunnitteluviraston tietohallinnon kanssa molempia osapuolia tyydyttävällä tavalla.

6. Järjestelmän käyttö
Päätettiin, että kaupunkisuunnitteluviraston tietohallinto toteuttaa Omnivuen palvelimien määräaikaishuollon parillisten viikkojen maanantaina klo 15-17 välisenä aikana. Samoin päätettiin, että tietohallinto ei toteuta samaan aikaan varajärjestelmän HELPSI palvelimen määräaikaishuoltoa. TMA laatii asiasta toimintaohjeen liikenteenohjauskeskusta varten.

Todettiin, että liikenteenohjauskeskukselle on ilmoitettava aina kun puututaan keskuslaitteen toimintaan. Poikkeuksena on kaupunkisuunnitteluviraston tietohallinto, jonka ei erikseen tarvitse ilmoittaa parillisten viikkojen maanantaina klo 15-17 välisenä aikana tapahtuvasta huollosta.

Todettiin, että liikennevalo-ohjelmien vaihto varajärjestelmällä on mahdollista, mutta se on toteutettavissa vain risteys kerrallaan, jolloin alue- ja reittikohtaiset liikennevalojen ohjaustoiminnot eivät ole käytännössä mahdollisia.

Päätettiin, että Poliisilla on mahdollisuus esittää Kaupunkisuunnitteluviraston tietohallinnolle, yhteyshenkilöt BO ja PA, että liikenteellisesti tärkeiden tapahtumien kuten valtiovierailujen tai vastaavien takia järjestelmän määräaikaishuoltoa siirrettäisiin muuhun ajankohtaan.

7. Valvontanäyttö ja päätehallinta
Todettiin, että Omnivuen valvontanäyttö ei vastaa ETC:n valvontanäytön ominaisuuksia vaan on valojen poikkeustilanteiden osalta epäselvä. Samoin todettiin, liikennevalojen vikatilanteiden selvityksessä valvontanäyttö ei toimi loogisesti. Molemmat asiat jätettiin pöydälle.

Laitevalmistaja ilmoitti, että liikennevalojen toimintaan kohdistuvissa komennoissa on käytettävä etunollia, jos halutaan antaa  XXX 29-31 -tyyppinen komento ilman että sen halutaan vaikuttavan esimerkiksi risteykseen 300 ja 301. Laitevalmistaja vahvistaa asian seuraavassa kokouksessa.

9. Kaavio varayhteyksistä
Todettiin, että varayhteyksistä laadittu kaavio ei ole tietohallinnon vaatimusten mukainen. Laaditaan seuraavaan kokoukseen uusi kaavio.

10. Helpsi-ohjelmien tietotekninen kuvaus
Päätettiin, että keskusohjauksen varajärjestelmään liittyvistä HELPSI-ohjelmista laaditaan tietotekninen kuvaus tietohallinnon antaman mallikaavion mukaan seuraavaan kokoukseen.

11. Rinnakkaistyöasema Kansakoulukadulle
Mahdollisuus Omnivuen rinnakkaistyöaseman käytölle Kansakoulukadulta jätettiin pöydälle seuraavaan kokoukseen

12. Omnivuen toiminta-aikataulun komentomuoto
Laitetoimittaja tarkistaa, onko Omnivuen risteysaikataulun syöttökomennon syntaksi saatava tietojen järjestyksen osalta vastaavaksi kuin ETC-järjestelmässä.

13. Työasemien varusohjelmistot
Todettiin, että liikenteenohjauskeskuksen Omnivuen työasemaan VALO-AJOITTAJA asennetaan MS Office, jotta Omnivuen tuottamia liikennemäärätietoja voidaan käsitellä joustavasti Excel-ohjelman avulla. Tietohallinto asentaa ohjelman seuraavaan kokouksen mennessä.

14. Seuraava kokous
Liikenteenohjauskeskuksessa 16.3.2004 klo 13.-14.30

JATKUU

• Pöytäkirjat 1-4