Ennakkokokous

Aika: 7.3.2005 klo 13:00-14:20
Paikka: WSP LT-Konsultit Oy
Läsnä:
Kari Sane Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto
Iisakki Kosonen Teknillinen korkeakoulu
Tuomo Eloranta WSP LT-Konsultit Oy
Reetta Jokinen WSP LT-Konsultit Oy

Kokouksen avaus

Sane avasi kokouksen. Hän lausui kiitoksen kaikille osapuolille, jota olivat tuottaneet hakemusta varten hyvää aiheistoa ja siten edesauttaneet hankkeen läpimenoa AINO-ohjelman hankehaussa.

Työohjelma

Kerrattiin hankkeen työvaiheiden sisältö.

1. Nykytilan kuvaus

Jokinen kirjoittaa kuvauksen HKSVltä ja Swarcolta saamien tietojen perusteella

  • tietoliikenne: HKSV / Orjavuono
  • kojetyypit: HKSV / Andersson
  • kaapelointikartta / reitittimet: HKSV / Orjavuono ja Malmberg
  • Omnivue kuvaus: Swarco

2. Hankkeen suunnittelu

  • Tavoitteet
  • Kustannusarvio / vuosittain ja vaiheittain (alueiden ositus)
    Hankkeen toinen kokous
  • Aikataulutus / vaiheistus (alueen ositus)
  • Roolit ja vastuu
       b) järjestelmän toteutus
       c) järjestelmän ylläpito
       d) Keskusteltiin järjestelmän käyttäjistä
  • Pääkäyttäjä on liikenteen hallintakeskuksen päivystäjä
    - seuraa ajantasaisesti liikenteen sujuvuutta
    - vertailee historiatiedon avulla liikenteen sujuvuutta eilen, viime viikolla
  • Toissijainen käyttäjä: palveluntarjoajat
    - saavat sitä tietoa mitä primääri käyttäjä tarvitsee
    - palvelun taso: pyritään tarjoamaan mahdollisimman hyvää tietoa ilman lupausta
    - liityntäpinta usealle toimijalle
    - palveluntuottaja tarjoaa liikennetietoa yleisölle
  • Kolmas käyttäjä: liikennesuunnittelija
    - tiedon ajantasaisuus ei tärkeä
    - mallin realistisuus --> laskettavat tunnusluvut

Järjestelmän tavoitteena tuottaa myös tietoa siitä, että liikennetilanne poikkeaa normaalista.

3. Ajantasainen liikennetietojärjestelmä

  • Osajärjestelmät
    - laitteet (kojeet, MDSL)
    - simulointiohjelmisto
    - palvelimet
  • Rajapinnat
    - tietoverkko
    - protokollat (TCP/IP)
  • Tekniset vaatimukset
    - verkkokapasiteetti (tiedon siirtonopeus)
    - skaalautuvuus
    - paketin rakenne
  • Viestit
    Tietokannat
    - mallin input ja output -tiedolle omat palvelimet ja tietokannat
    - 1 viesti noin 1 kb --> 7 viestiä sekunnissa, 300 liittymää --> 2 Mbps

4. Mallinnusvaihtoehdot

  • verrattavat asiat
    - micro/macro
    - laajuus / kapasiteetti
    - liikennevirran mallinnus
    - erilaiset liikennejärjestelmät
  • HKSV:ltä mukana Jaakko Tuominen

5. Koealueen (Ruoholahti?) toteutussuunnitelma
Hankkeen kolmas kokous

  • Raportin olennaisin tieto
  • Kustannustieto ja aikataulu koealueen toteutuksesta
    - AINO-ohjelman kolmanteen hakuun
  • Swarcon rooli

Aikataulu

Työ valmistuu toukokuun 2005 loppuun mennessä. Seuraavat AINO-ohjelman hankkeet käynnistyvät loka-marraskuussa. Tämän työn valmistumisen ja hankkeen koealueen toteutusvaiheen väliin jää puolen vuoden tauko.

Jos hankkeen toteutusvaiheen hakemus vaatii lisäselvityksiä, HKSV voi tilata osakokonaisuuden myöhemmin. Asiaan palataan kesäkuussa.

Työjako

Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto (HKSV) on yhdessä liikenne- ja viestintäministeriön (LVM) kanssa työn tilaaja. HKSV antaa myös omalta osaltaan antaa panoksensa työn tekemiseen. Projektissa ovat mukana Kari Sane (vastuu), Bert Orjavuono (tietoverkko ja tietoliikenne), Karl Malmberg (kojeet, kaapelointi ja reititys), Taina Andersson (kojeiden ominaisuustiedot), Jaakko Tuominen (liikenteen mallinnus). LVM:n yhteyshenkilö on Seppo Öörni.

WSP LT-Konsulteilta mukana ovat Tuomo Eloranta (projektipäällikkö, hankkeen koordinointi), Reetta Jokinen (projektisihteeri), Mikko Lehmuskoski (tietoliikenteen rajapintasuunnittelu) ja Maija Musto (suunnitteluapulainen). Teknillisestä korkeakoulusta mukana on Iisakki Kosonen (liikennemallinnuksen asiantuntija).

Jokinen selvittää Helsingin keskusta-alueen valo-ohjausjärjestelmän nykytilanteen (hankkeen 1. vaihe) mahdollisimman pian. Jokinen käy tapaa HKSV:n ja Swarcon edustajat ja keskustelee nykyisestä järjestelmästä ja laatii yhteenvedon.

Täysmittaisen hankkeen suunnittelussa ovat mukana Eloranta, Jokinen ja Kosonen sekä Sane ja Malmberg. Projektin toinen sisäinen kokous pidetään toisen vaiheen alussa, jossa käydään läpi hankkeen kustannukset ja aikataulut.

Ajantasaisen liikennetietojärjestelmän selvityksessä ovat mukana Lehmuskoski, Jokinen ja Kosonen. Eri mallinnusvaihtoehtojen kuvauksessa ovat mukana Jokinen, Musto ja Kosonen. Yksityiskohtaisen suunnitelman täysmittaisen hankkeen seuraavan vaiheen toteutuksesta tultua valmiiksi pidetään hankkeen kolmas sisäinen projektikokous. Järjestelmän toteutuksen ensimmäisen vaiheen suunnittelussa ovat mukana Sane ja Malmberg, Eloranta, Jokinen ja Kosonen.

Sopimus

Hankkeesta tehdään neljänä kappaleena sopimus, jonka allekirjoittavat LVM, HKSV, WSP ja TKK

Hanke valmistuu viimeistään 31.5.2005. Vaikka hanke aloitetaan myöhässä, aikataulussa on mahdollista pysyä.

  • Velvoitteista AINO-ohjelmaa kohtaan sovittiin seuraava työnjako:
    - Rapotointiin liittyvät velvoitteet
    - Raportti (WSP, TKK). Raportointi on AINO-ohjelman vaatimusten mukainen
    - Hankkeen yhden sivun esittely (HKSV)
    - Hankkeen lopuksi kahden sivun esittely, kalvoesitys (WSP)
    - Kokoukset ja tiedotus
    - Eloranta, Sane ja Kosonen osallistuvat tarvittaessa Ainon kokouksiin ja työpajoihin.
    - Esiselvityksen tiedot ovat julkisia hankkeen ajan ja sen jälkeen.
    - Hyödyntämissuunnitelma tehdään hankkeen viimeisessä vaiheessa, jossa suunnitellaan järjestelmän toteutuksen ensimmäinen vaihe.
    - Viestintäsuunnitelmaan sisältyy myös hankkeesta tiedottaminen AINO-ohjelman ja KSV:n liikenteenohjauskeskuksen internetsivuilla
    - Hankkeen seuranta
    - Sane tekee alaohjelman johtoryhmän kokouksiin lyhyen tilanneraportin.
    - Eloranta vastaa hankkeen kustannus- ja aikatauluseurannasta.
    - Swarcon luovuttamat kustannustiedot merkitään luottamuksellisiksi.

Seuraavat kokoukset

Seuraava eli toinen kokous pidetään toisen työvaiheen aikana.

Kokouksessa käydään läpi Jokisen laatima valo-ohjauksen nykytilanteen kuvaus. Kokouksessa käsitellään myös arvio täysmittaisen hankkeen kustannuksista toteutuksen aikataulua varten.

Kolmas kokous pidetään hankkeen viimeisessä vaiheessa. Siinä käsitellään jatkohankkeen toteutuksen vaiheet ja laaditaan hanke-ehdotus seuraavaan AINO-hakukierrokseen.

Hankkeen ohjausryhmän kokouksien ajankohta sovitaan erikseen.

Muistion vakuudeksi Reetta Jokinen / Muistion tarkistanut Kari Sane