1. Suunnittelukokous

Aika: 10.5.2005 klo 9:00
Paikka: Helsingin kaupungin liikenteenohjauskeskus
Läsnä: Kari Sane liikennesuunnitteluosasto
Bert Orjavuono kupunkisuunnitteluosasto
Karl Malmberg liikennesuunnitteluosasto
Taina Andersson liikennesuunnitteluosasto
Iisakki Kosonen Teknillinen korkeakoulu
Pertti Packalen Swarco Oy
Jari Malkamäki Swarco Oy
Reetta Jokinen WSP LT-Konsultit Oy

Kokouksen avaus

Sane avasi kokouksen. Kertoi hankkeen taustoista ja ajantasaisen mittausjärjestelmän tarpeista nykyisessä liikennesuunnittelussa. Tavoitteena saada tietää esimerkiksi miten liikenne sujui eri paikoissa verrattuna eiliseen.

Edellisen kokouksen muistio

Hyväksyttiin edellisen kokouksen muistio

Sopimusasiat

Sopimukset on kunnossa. WSP on tehnyt tutkimussopimuksen LVM:n ja Helsingin kaupungin kanssa sekä alikonsulttisopimuksen Teknillisen korkeakoulun kanssa.

Valo-ohjauksisten liittymien päivitys OmniVue-järjestelmään

  • ELC-2 kojeet on päivitettävä ELC-3 kojeiksi, joissa on lisäominaisuutena ajantasaisen liikennetiedon lähetys.
  • Myös ITC-1 kojeita voidaan käyttää ajantasaisen tiedon lähetyksessä.
  • Muiden kojetyyppien päivitys ajantasaiseen liikennetietojärjestelmään soveltuvaksi ei ole kannattava, sillä niiden tuotekehitys on lopetettu eikä esimerkiksi EC-1 ole enää tuotannossa
  • Packalen luetteli ajantasaisen liikennetietojärjestelmän toteutuksessa huomioitavat seikat (liite)

Tietoverkko 

  • Järjestelmässä voidaan hyödyntää liikennevaloille rakennettua omaa sisäistä kaapeliverkkoa, joka yhdistyy HelNet-verkon kautta Internettiin.
  • [HELNET]
  • [Huoltoyhteys]
  • Sovittiin, että ajantasaiselle liikennetietojärjestelmälle hankitaan oma palvelin.

Ilmaisinjärjestelyt

  • Andersson toimittaa Jokiselle kuvat Ruoholahden alueen valo-ohjauksisista liittymistä sekä Helsingin keskusta-alueen valo-ohjauksisten liittymien kojetyypit.
  • Jokinen tekee yhteenvedon esiselvitykseen, jossa käy ilmi tarvittavien lisäilmaisimien määrä koealueella.

Jatkotoimet

  • Jokinen kirjoittaa esiselvitykseen liikennevalo-järjestelmän nykytila-analyysin
  • Ennen lomia esiselvityksestä kirjoitetaan nykytilan lisäksi ajantasaisen liikennetietojärjestelmän teknisen kuvauksen sekä mallinnusvaihtoehdot
  • Ennen syyskuuta järjestetään kokous, jossa suunnitellaan koejärjestelyä

Seuraava kokous

Koejärjestelyn suunnittelukokous elokuussa. Tarkempi ajankohta sovitaan myöhemmin.

Muistion vakuudeksi Reetta Jokinen / Muistion tarkistanut Kari Sane