Onnimanni 2
6. kokous

Aika: 05.09.2006 klo 13:00
Paikka: Liikennesuunnitteluosasto, Liikenteenohjauskeskus, Hietaniemenkatu 4

Paikalla:
Kari Sane Helsingin kaupunki (pj)
Jaakko Tuominen Helsingin kaupunki
Karl Malmberg Helsingin kaupunki
Bert Orjavuono Helsingin kaupunki
Pertti Packalen Swarco Finland
Iisakki Kosonen Teknillinen korkeakoulu
Karel Capek Teknillinen korkeakoulu
Lauri Pitkänen WSP LT-Konsultit Oy
Mikko Lehmuskoski WSP LT-Konsultit Oy (siht)

1. Kokouksen avaus

Puheenjohtaja avasi kokouksen.

2. Edellisen kokouksen muistio

Käytiin läpi edellisen kokouksen muistio. Käsiteltiin järjestelmän nykytilaa edellisen kokouksen muistion pohjalta. Keskustelu järjestelmän nykytilasta kirjattu kootusti kohtaan 4.

Hyväksyttiin edellisen kokouksen muistio.

3. Projektihallinto

Hankkeen todettiin olevan aikataulultaan hieman myöhässä. Budjetti on pitänyt.

4. Järjestelmän nykytilanne

- Kaikki kelat asennettu paitsi Porkkalankadun sillan kelat, joiden syöttöjohtojen rakentaminen on osittain kesken.
- Yhteydet liikennevalojen ohjauskojeille toiminnassa
- Jabberd-palvelin toiminnassa
- ITC-koje 277 ei järjestelmässä
- WSP testannut yhteyttä kojeelle 261, mikä johti kojeen täydelliseen putoamiseen Omnivuesta noin puolen tunnin yhteyden jälkeen. Testi toistettiin 6.9. kojeilla 261 ja 264, mikä johti kojeiden 261, 262, 263, 264 ja 265 putoamiseen Omnivuesta.
- Edellä mainitusta syystä testaus päätettiin lopettaa, kunnes Swarco on selvittänyt asian
- LISÄYS PÖYTÄKIRJAAN: 21.9. mennessä kojeongelmaan ei ole tullut korjausta.

5. Jatkotoimet

- kun ajantasainen liikennetieto malliin toiminnassa, laskutetaan 1. erä (ML)
- TKK:n määräaika on kohdassa 4 mainittujen ongelmien takia 15.12. (IK)
- KSV toimittaa pyydettäessä videonauhoitteita mallin alueelta (KJS)
- WSP pystyy toimittamaan TKK:lle dataa heti kun kojeongelmat ratkeavat (ML)
- KSV hankkii TKK:lle VPN-yhteyden (BO)
- TKK ryhtyy rakentamaan mallin sisäistä toimintaa (IK)
- Jos ITC-kojeen 277 päivittämisestä ei ole varmuutta syyskuun loppuun mennessä (PP), siirrytään varasuunnitelmaan. Tämä saattaa olla esim. kojeen vaihtaminen ELC-kojeeseen (KJS)
- LISÄYS PÖYTÄKIRJAAN: Varasuunnitelman toteuttaminen tulee lykkäämään hankkeen valmistumista olennaisesti (KJS)

6. Muut asiat

- Karel Capek esitteli havainnollisesti mallin sisäisen tilanteen päivittämiseen käytettävää Sink&Source-metodia, jossa suuri malli on jaettu pienempiin itsenäisiin alueisiin

7. Seuraava kokous

Seuraava kokous on 11.12. klo 14.00 TKK:lla (kellonaika muuttunut)

Muistion vakuudeksi Mikko Lehmuskoski
Muistion tarkistanut Kari Sane