Onnimannin tavoitteena on tuottaa ajantasaista liikennetietoa
kaupunkiympäristöstä käyttämällä hyödyksi jo olemassa olevia
järjestelmiä ja tietoverkkoja. Sen avulla voidaan esimerkiksi selvittää
sujuuko liikenne tänään eilistä paremmin. Onnimanni tarjoaa
lähtötietojen lisäksi simulointi- ja laskentamallien avulla jalostettua
liikennetietoa. Osa tunnusluvuista saadaan ajantasaisesti jatkuvana
tietovirtana, osa on tunnin keskiarvoja.
Pilotti osoitti, että Onnimanni on mahdollista toteuttaa ja se toimii.
Järjestelmä hyödyntää liikennevalojen sivutuotteena saatavaa tietoa,
joten Onnimannista saadaan lähes ajantasaisesti opastintiedot ja
ilmaisimien varaukset. Liikennemallista saadaan ajantasaisesti
ajoneuvojen keskinopeudet katuverkolla. Noin sekunnin viive johtuu
tietoliikenteestä. Liittymien palvelutasot saadaan noin 2─5 minuutin
viiveellä. Onnimanni kerää tunneittain tiedot liikennemääristä ja
nopeuksista. Onnimanni tallentaa myös päivittäisen ruuhkan alkamis- ja
päättymisajankohdat liittymittäin (liite 1).
Tulosten luotettavuuteen vaikuttaa liikennemallin todenmukaisuus, mihin
puolestaan vaikuttavat lähtötiedon saatavuus ja laatu sekä mallinnuksen
aikana tehtävä kalibrointi. Liikennemalliin syötetään ajoneuvo, kun se
todellisuudessa saapuu mallinnettavalle alueelle. Liikennevalot toimivat
mallissa todellisen tilanteen mukaisesti. Liikennemallista poistetaan
tai lisätään ajoneuvoja liittymien jonoista, jos
ilmaisintietoanalysaattori havaitse poikkeaman todellisen tilanteen ja
mallin välillä. Kalibrointimenetelmiä on mahdollista kehittää myös
jatkossa.
Onnimannin testitulokset osoittivat, että liikennemalli mukailee
tarvittavalla tarkkuudella liittymien todellista tilannetta. Malli
esittää luotettavasti ruuhkatilanteet ja muut häiriötilanteet
liikenteessä. Kaistakohtaiset liikennemäärät eivät välttämättä vastaa
todellisuutta, jos samaan suuntaan kääntyvien kaistoja on useampia. Tämä
saattaa kasvattaa mallin jonoja tarpeettomasti, mutta vain hetkellisesti
kunnes malli tasapainottaa kaistojen liikennemäärät.
Onnimannista saatavaa liikennetietoa voidaan käyttää muun muassa
liikennesuunnittelun ja liikennetiedotuspalveluiden lähtötietona.
Destian on mahdollista hyödyntää Onnimannin rajapinnasta saatavaa
ajantasaista sujuvuustietoa HITS-mobiili- ja näyttötaulusovelluksissa.
Lisäksi Destia voi hyödyntää sujuvuustietoa paikantaessaan ruuhkia,
jotka ilmoitetaan palvelun käyttäjille liikennehäiriöinä. Tieto auttaa
valitsemaan oikean reitin määränpäähän, jolloin matka etenee
mahdollisimman sujuvasti.
Pilotti antoi hyvät edellytykset jatkaa Onnimanni-hanketta. Pilotin
lopputuloksena saatiin toimiva työkalu, joka tuottaa Ruoholahden
alueelta liikennetietoa ajantasaisesti.
Onnimannin viimeistely jatkuu kevään aikana. Kyseessä ovat
hankkeen toteutuksen aikana tulleiden teknisten ratkaisujen kuten
toiminnan luotettavuuden parantaminen. Lisäksi viimeistellään
liikennetiedon välitysprosessi siten, että ajantasaista liikennetietoa
on mahdollista välittää yleisölle. Lisää tietoa viimeistelystä
raportin viimeisessä luvussa.
