Esimerkkejä työmatkaliikkumisen
ohjauksesta vuoden 2005 Liikkis-hankkeesta
Etätyötä Tiehallinnossa
Osa
työmatkalaisista, jotka käyvät junalla toisella paikkakunnalla
töissä, on sopinut työnantajansa kanssa, että he saavat laskea osan
junamatkaan kuluvasta ajasta työajaksi.
Tiehallinnolla on
mahdollista sopia työnantajan kanssa etätyön tekemisestä joko
Tiehallinnon toisessa toimipisteessä tai kotoa käsin. Etätyötä voi
tehdä myös junassa työmatkalla esimerkiksi kannettavalla
tietokoneella.
Postilaisilla
pyöräilykypärät
Posti Oyj on
kustantanut 16 000 työntekijälleen oman pyöräilykypärän
parantaakseen pyöräilijöiden liikenneturvallisuutta ja
kannustaakseen pyöräilyyn. Kypärät on tarkoitettu käyttöön sekä
työaikana että työmatkoilla ja vapaa-aikana.
Helsingin kaupungin
työpaikkapyörät
Helsingin
kaupungilla on noin 600 työpaikkapyörää (virkapyörää), joita
työntekijät voivat käyttää työasiamatkoillaan. Eniten pyöriä on
sosiaalivirastolla, terveyskeskuksella ja Helsingin Satamalla. Esimerkiksi
sosiaaliviraston lapsiperheiden kotipalvelun käytössä on viisitoista
virkapyörää, jotka ovat kodinhoitajien käytössä asiakaskäynneillä.
Kävelykokouksista
uusia ideoita ja rentoutta kehityskeskusteluihin
Kävellessä
ajatukset lähtevät liikkeelle ja mieli rentoutuu. Kävely sopii
erinomaisesti myös kokousmenetelmäksi esimerkiksi ideointi-,
kehitys- ja palautepalavereihin. Menetelmää on testattu Helsingin
kaupungin ympäristökeskuksessa.
Ympäristökeskuksen henkilökunnalle järjestettiin joulukuussa 2005
kävelykokouskoulutusta Suomen Ladun opastuksella. Koulutuksessa
esiteltiin kävelykokousten etuja ja periaatteita. Tämän jälkeen
kouluttaja ohjasi Töölönlahden ympärillä kävelykokouksen, jossa
paneuduttiin terveysliikunnan mahdollisuuksiin. Kävely osoittautui
virkistäväksi kokousmenetelmäksi, ja kävellessä syntyi uusia ideoita
paljon.
Ympäristöjohtaja Pekka Kansasen suosittelee omasta kokemuksestaan
kehityskeskustelujen käymistä kävelykokouksina. Osallistumisen pitää
toki olla vapaaehtoista. Kansanen piti joulukuussa 2005
ympäristökeskuksen väliesimiesten kehityskeskustelut
kävelykokouksina. Ympäristöjohtaja oli erittäin tyytyväinen
kokemuksiinsa: ”Kävellessä syntyi kuin itsestään mukava fiilis.
Tällöin oli myös helpompaa molemmille osapuolille käydä läpi
asioita, jotka virkahuoneen ilmapiirissä voivat olla enemmän tai
vähemmän hankalia tai jännittäviä käsitellä. Kun mielessä oli
etukäteen mietitty asialista, asiat saatiin käytyä läpi vajaan
tunnin mittaisella Töölönlahden kierroksella. Huonoa oli joskus
turhan kova pakkasviima ja liukas keli. Kaikista tyytyväisiin
kävelykokouksiin taisin olla minä itse. Käveltyä tuli viikon aikana
noin 60 kilometriä ylimääräistä.”
Helsingin
Energian kuntokisa
Helsingin
Energiassa on järjestetty henkilökunnalle kuntokisoja jo useana
vuonna. Tavoitteena on henkilökunnan kannustaminen hyötyliikuntaan.
Kuntokisaan voivat osallistua kymmenen hengen joukkueet. Palkinnot
arvotaan kaikkien riittävästi suoritteita saaneiden joukkueiden
kesken. Riittäväksi suoritteeksi katsotaan vähintään 30 minuuttia
hyötyliikuntaa kolme kertaa viikossa henkilöä kohden. Maksimissaan
henkilö voi saada yhden suoritteen päivässä. Kuntokisa kestää kuusi
kuukautta (kesäkuu-marraskuu). Suoritteeksi lasketaan kävelyn ja
pyöräilyn lisäksi myös muu hyötyliikunta kuten esimerkiksi siivous
ja koiranulkoilutus. Ensimmäinen palkinto on 1500 euroa, toinen
palkinto 1000 euroa ja kolmas palkinto 500 euroa.
Sähköisten
neuvottelumenetelmien hyödyntäminen Suomen ympäristökeskuksessa
Suomen ympäristökeskuksen (SYKE)
ympäristötavoitteena on vähentää henkilökunnan matkustamisen
ympäristöhaittoja muun muassa sähköisten neuvottelumenetelmien
avulla. SYKE on aktiivisesti mukana ympäristöhallinnon
videoneuvottelujen kehittämisessä. Videoneuvottelulaitteiden
käytöstä järjestetään henkilökunnalle tiedotusta ja koulutusta.
Videoneuvotteluja on tavoitteena lisätä 50 prosentilla vuoden 2004
tasosta vuoteen 2006 mennessä. Videoneuvottelulaitteita hyödynnetään
myös SYKEn järjestämissä koulutustilaisuuksissa.
Autopaikan
ja työsuhdelipun kustannusten vertailu
Kampissa sijaitsevan työpaikan
kustannukset yhdestä autopaikasta olivat vuonna 2005 noin 145 euroa
kuukaudessa. Työntekijä maksoi kustannuksista 10 euroa.
Täysimääräinen Helsingin sisäinen
joukkoliikenteen työsuhdelippu maksoi työnantajalle alle 40 euroa
kuukaudessa (tämän lisäksi työnantajamaksut, jos etu lasketaan
palkaksi).
Tässä tapauksessa autopaikan
tarjoaminen työntekijälle oli työnantajalle yli kolme kertaa
kalliimpaa kuin joukkoliikennelipun tarjoaminen.
Liikkumisen
ohjaus Linea Konsultit Oy:ssä
Linea Konsultit
Oy on liikenne- ja yhdyskuntasuunnittelunalan konsulttitoimisto
Helsingissä. Yritys muutti uusiin toimitiloihin syksyllä 2004.
Sijainnin valinnassa otettiin huomioon henkilökunnan
työmatkayhteydet joukkoliikenteellä, pyörällä ja kävellen sekä
asiakkaiden ja yhteistyötahojen sijainti.
Koska osa henkilökunnasta pyöräilee pitkiäkin työmatkoja,
toimistotiloihin rakennettiin suihkutilat. Polkupyörien
pysäköinti on autohallissa tai sisäpihalla, joka on suljettu
portilla.
City Car Clubin yhteiskäyttöautot ovat koko henkilökunnan
käytettävissä sekä työasioihin että henkilökuntaetuna
yksityiskäyttöön. Yhteiskäyttöauto on muita kulkutapoja
erinomaisesti täydentävä autonvuokrauksentapainen palvelu, joka
vähentää tarvetta oman auton omistukseen. Yksityiskäytön
kustannukset pidätetään palkasta ja edulla on verottajan
määrittelemä ajettuihin kilometreihin perustuva verotusarvo.
Yrityksen käytössä on yksi autopaikka,
joka on kulloinkin sitä tarvitsevan työntekijän käytössä. Jos
työntekijä tarvitsee oman pysäköintipaikan, hän vastaa sen
kustannuksista itse.
Joukkoliikennelippu tarjotaan työsuhde-etuna koko
henkilökunnalle heti, kun lainsäädännön uudistus toteutuu vuoden
2006 alussa.
Toimistolla on kaksi Helsingin seudun haltijakohtaista matkakorttia,
joita käytetään työasiamatkoilla.
Toimistolla noudatetaan liukuvaa työaikaa. Etätyön tekeminen
on kaikille mahdollista, joskin asioiden tarkoituksenmukainen
hoitaminen edellyttää kohtuullista läsnäoloa työpaikalla normaalina
työaikana. Yksityiskohdista sovitaan tapauskohtaisesti.
Liikkumisen ohjaus näkyy linealaisten työmatkojen
kulkutapajakaumassa. Noin 10 työntekijän yrityksessä henkilöautolla
tehtyjen työmatkojen osuus on alle 10 prosenttia.
Suomen
ympäristökeskuksen (SYKE) ympäristötavoitteet virkamatkustamiselle
2004 - 2006:
-
Kehitetään SYKEn matkustamisen
ympäristöhaittojen vähentämismahdollisuuksia
-
Pidetään virkamatkojen
kokonaiskustannukset vuoden 2003 tasolla
-
Kehitetään matkustamisen
systemaattinen seurantamenetelmä
-
Kehitetään viraston tarjoamia
henkilöautopalveluita ympäristöystävällisimmiksi
-
Vähennetään SYKEn osalta
ympäristöhallinnon koulutustilaisuuksien matkustamista lisäämällä
etäkoulutustilaisuuksia vuoden 2003 tasosta vuoteen 2006 mennessä
-
Lisätään videoneuvottelujen määrää
50% vuoden 2004 tasosta vuoteen 2006 mennessä
Matkustamisen
seurantamittarit:
-
Virkamatkojen kustannusseuranta
-
Matkustustapojen ja –määrien
seuranta (Travel -matkanhallintajärjestelmä) ja
hiilidioksidipäästöt laskurilla (WWF)
-
Etäkoulutustilaisuuksien määrät
-
Videoneuvottelujen määrät
-
Sisäiset auditoinnit
-
Matkatapoja työn ja kodin välillä
seurataan kyselyin
Luovasti
töihin -sivuilla olevat pdf-muodossa olevat esimerkit
|